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判断题

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14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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34、车辆蓄电池测试报告中,蓄电池容量应满足列车失电情况下车载安全设备、应急照明、应急通风、广播、通讯等系统规定工作时间内的用电要求。( )

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5号线站台正常情况下站台显示内容（）

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施工负责人是指对施工作业（）全面负责的人员。

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人员伤亡事件事故，经医学鉴定为突发性疾病所致或经司法鉴定为非工伤的，定责任事件事故。（）

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（）负责统一指挥工程列车开行，并严格按照《行车组织规则》组织行车。

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5号线站台门关闭（隔离）图标显示的颜色（）

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遇大雾、灰霾能见度小于（）时，高架及地面车站进出站限25km/h，改变驾驶模式（ATPM模式驾驶）。车站须派人协助司机瞭望乘客上下车情况。

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发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按（）处理。

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Ⅱ级响应时对重点场所每（）小时巡视一次，达到Ⅰ级响应时，每（）小时巡视一次，必要时加密巡视频次，重点关注河道水位、站外积水等异常情况。

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事件、事故伴有火情或出现危及员工、乘客的生命安全时（含在处理过程中出现），各调度立即按相应的处理程序执行，实施（）的原则。

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14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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34、车辆蓄电池测试报告中,蓄电池容量应满足列车失电情况下车载安全设备、应急照明、应急通风、广播、通讯等系统规定工作时间内的用电要求。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5号线站台正常情况下站台显示内容（）

A. A.白色矩形框

B. B.黄色矩形框

C. C.橙色矩形框

D. D.深灰色矩形框

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施工负责人是指对施工作业（）全面负责的人员。

A. A、组织

B. B、安全

C. C、管理

D. D、审批

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人员伤亡事件事故，经医学鉴定为突发性疾病所致或经司法鉴定为非工伤的，定责任事件事故。（）

A. A、对

B. B、错

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（）负责统一指挥工程列车开行，并严格按照《行车组织规则》组织行车。

A. A、行车值班员

B. B、值班站长

C. C、行调

D. D、值班主任

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5号线站台门关闭（隔离）图标显示的颜色（）

A. A.白

B. B.黄

C. C.红

D. D.天蓝色

点击查看答案

遇大雾、灰霾能见度小于（）时，高架及地面车站进出站限25km/h，改变驾驶模式（ATPM模式驾驶）。车站须派人协助司机瞭望乘客上下车情况。

A. A.200m

B. B.150m

C. C.100m

D. D.50m

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发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按（）处理。

A. A、道岔故障

B. B、信号故障

C. C、计轴故障

D. D、轨道故障

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Ⅱ级响应时对重点场所每（）小时巡视一次，达到Ⅰ级响应时，每（）小时巡视一次，必要时加密巡视频次，重点关注河道水位、站外积水等异常情况。

A. A、1，1

B. B、1，2

C. C、2，1

D. D、2，2

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事件、事故伴有火情或出现危及员工、乘客的生命安全时（含在处理过程中出现），各调度立即按相应的处理程序执行，实施（）的原则。

A. A.安全第一

B. B.先救人，后救物

C. C.先通后复

D. D.高度集中，统一指挥，逐级负责

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