19、FAM模式列车折返换端时,远程EB施加会导致换端流程异常结束,无法动车。( )

A. A、外部因素

B. B、乘客自身原因

C. C、治安案件

D. D、管理不当

A. A.退回发车站

B. B.区间疏散

C. C.维持运营至前方站清客

A. A、人力资源部

B. B、安全质量部

C. C、工会

D. D、企划部

A. A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除；

B. B、MMI及HMI的轨道图上恢复正常显示；

C. C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在MMI及HMI上正确显示。

D. D、车站人员根据MMI和HMI的轨道图上显示的车次窗或列车位置

A. A、256

B. B、1460

C. C、2062

D. D、1462

A. A、外单位施工作业许可单

B. B、工作证

C. C、施工合格证

D. D、施工负责人合格证

A. A、正线工程车开行

B. B、正线电客车调试

C. C、场段内工程车开行

D. D、场段内电客车调试

A. A、分布式

B. B、集中式

C. C、网络式

D. D、节点式

A. 正确

B. 错误

A. A.1201～1299

B. B.2701～2799

C. C.3801～3899

D. D.4901～4999