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判断题

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103、网关阀安装在Mp车上( )

A、正确

B、错误

答案：B

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宁波轨道交通1号线和2号线的联络线设置在鼓楼站，以信号机（）、（）为界。（）

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隧道内列车头部着火时，着火端一侧车站隧道风机（）另一端车站隧道风机（）

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城市轨道交通应具有消防安全性能，应配备必要的（），应具备乘客和相关人员安全疏散和方便救援的条件。

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54、更换钢轨或接触网作业不开行工程车的,不需将作业区域线路封锁。( )

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宁波轨道交通运营安全天数是从（）开始计算。

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2、当车站ATS服务器故障,故障前已触发的进路有效。( )

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建设单位、运营单位应当配合做好（）评估工作，及时报告有关情况，提供相关文档资料，并对报告情况和提供资料的真实性负责。

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车站公共区域安装了（）传感器来测量环境质量。

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车站内应配备急救箱，乘客受伤或者身体不适时，客运服务人员应及时拨打救助电话并等待至救护人员到场，可视需要对现场进行（）。

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启动公交接驳时调度中心需要汇报的内容（）

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103、网关阀安装在Mp车上( )

A、正确

B、错误

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宁波轨道交通1号线和2号线的联络线设置在鼓楼站，以信号机（）、（）为界。（）

A. A、S011005、S021204

B. B、S011405、S03B

C. C、S011405、S4007

D. D、S1004、S3208

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隧道内列车头部着火时，着火端一侧车站隧道风机（）另一端车站隧道风机（）

A. A.送风；送风

B. B.排风；排风

C. C.送风；排风

D. D.排风；送风

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城市轨道交通应具有消防安全性能，应配备必要的（），应具备乘客和相关人员安全疏散和方便救援的条件。

A. A.消防设施

B. B.企业消防队

C. C.消防控制室

D. D.自动报警系统

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54、更换钢轨或接触网作业不开行工程车的,不需将作业区域线路封锁。( )

A. 正确

B. 错误

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宁波轨道交通运营安全天数是从（）开始计算。

A. A、2014年5月30日

B. B、2014年5月31日

C. C、2014年4月30日

D. D、2014年6月30日

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2、当车站ATS服务器故障,故障前已触发的进路有效。( )

A. 正确

B. 错误

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建设单位、运营单位应当配合做好（）评估工作，及时报告有关情况，提供相关文档资料，并对报告情况和提供资料的真实性负责。

A. A.安全

B. B.设备

C. C.车辆

D. D.建筑

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车站公共区域安装了（）传感器来测量环境质量。

A. A.温度传感器

B. B.温湿度传感器

C. C.焓值传感器

D. D.湿度传感器

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车站内应配备急救箱，乘客受伤或者身体不适时，客运服务人员应及时拨打救助电话并等待至救护人员到场，可视需要对现场进行（）。

A. A.隔离

B. B.封锁

C. C.消毒

D. D.清洁

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启动公交接驳时调度中心需要汇报的内容（）

A. A.发生中断的开始时间，受影响区段、方向；

B. B.预计影响的客运量；

C. C.预计影响的时间；

D. D.需公交接驳的轨道交通车站站名、接驳方向；

E. E.其他需要报告的内容

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