124、如果区间爆管事故不影响区间行车安全,视情况安排给排水维修人员运营结束后再进行抢修作业。( )

A. A类施工

B. B类施工

C. C类施工

D. 临时计划

A. A.220

B. B.320

C. C.230

D. D.330

A. A、5

B. B、15

C. C、20

D. D、30

A. A、由行调负责组织故障情况下的行车工作，根据值班主任的要求组织相关问题的处理；

B. B、行调向有关站发布封锁线路的命令，需要时通知电调停电；

C. C、行调将封锁线路交给现场指挥，在应急处置过程中密切保持与现场指挥、车站、列车和车场的联系，随时掌握抢修的进度；

D. D、现场指挥确认线路出清、满足行车条件后向行调汇报；行调将封锁区域解封（需要时通知电调送电），按现场指挥要求组织列车运行；

A. A、限速25km/h运行

B. B、限速15km/h

C. C、不得通过

D. D、限速5km/h运行

A. A、临时限速

B. B、扣车

C. C、跳停

D. D、救援

E. E、驾驶模式调整

A. A.滑动门

B. B.应急门

C. C.端门

D. D.固定门

A. A.人员状态

B. B.故障处理

C. C.设备运转

D. D.列车运行

A. A、值班主任

B. B、行调

C. C、施工管理工程师

D. D、当班场调

A. A.50

B. B.100

C. C.50

D. D.90