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判断题

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141、发生责任一般及以上事故,根据上级单位的调查结果,对有关责任部分,中心及责任人进行责任追究及处罚,同时取消剩余当年季节安全奖及年度安全奖。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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56、原则上两个封锁作业区能共用同一个防护区域。( )

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列车以蠕动模式进站后，OCC行调派遣多职能队员接管列车，以（）模式退出服务。

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当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定反位时，显示（）。

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有人值守的全自动运行DTO：列车在配置车上值守人员的条件（正常运行所有功能均由（）负责实现）下的运行。

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17、ATO子系统是控制列车自动运行的设备。在ATP子系统的安全防护下,并根据ATS子系统的指令,实现列车在站台、停车库的自动停发车和列车在区间运行的自动调整功能,达到要求的设计间隔及旅行速度,并实现列车的节能运行控制等。( )

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105、列车辅助逆变器受高速断路器保护( )

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Ⅱ级响应时对重点场所每（）小时巡视一次，达到Ⅰ级响应时，每（）小时巡视一次，必要时加密巡视频次，重点关注河道水位、站外积水等异常情况。

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5号线全自动运行模式有（）。

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禁止下列危害城市轨道交通运营设施设备安全的行为（）。

101、快速制动随时可以缓解( )

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判断题

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铁路5号线题库练习

141、发生责任一般及以上事故,根据上级单位的调查结果,对有关责任部分,中心及责任人进行责任追究及处罚,同时取消剩余当年季节安全奖及年度安全奖。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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56、原则上两个封锁作业区能共用同一个防护区域。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车以蠕动模式进站后，OCC行调派遣多职能队员接管列车，以（）模式退出服务。

A. A.ATO

B. B.ATPM

C. C.RM

D. D.URM

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当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定反位时，显示（）。

A. A、稳定红色

B. B、稳定绿色

C. C、稳定黄色

D. D、稳定红色+稳定黄色

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有人值守的全自动运行DTO：列车在配置车上值守人员的条件（正常运行所有功能均由（）负责实现）下的运行。

A. A.列车

B. B.列管员

C. C.系统

D. D.FAM调

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

105、列车辅助逆变器受高速断路器保护( )

A. 正确

B. 错误

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A. A、1，1

B. B、1，2

C. C、2，1

D. D、2，2

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5号线全自动运行模式有（）。

A. A、FAM

B. B、CAM

C. C、ATO

D. D、ATPM

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禁止下列危害城市轨道交通运营设施设备安全的行为（）。

A. A.损坏隧道、轨道、路基、高架、车站、通风亭、冷却塔、变电站、管线、护栏护网等设施。

B. B.损坏车辆、机电、电缆、自动售检票等设备，干扰通信信号、视频监控设备等系统。

C. C.擅自在高架桥梁及附属结构上钻孔打眼，搭设电线或者其他承力绳索，设置附着物。

D. D.损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备。

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101、快速制动随时可以缓解( )

A. 正确

B. 错误

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