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（）负责提报事件事故责任人员的人事考核处理建议。

A、A、企划部

B、B、人力资源部

C、C、安全质量部

D、D、运输管理部

答案：B

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行车调度员安全红线之“未准备好进路接入、发出列车”的控制措施（）

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31、在城市轨道交通车站、车厢、隧道、站前广场等范围内设置广告、商业设施的,不得影响正常运营,不得影响导向、提示、警示、运营服务等标识识别、设施设备使用和检修,不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。( )

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应通过车站紧急控制盘，对车站主要消防设施设备实现（）控制。

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《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》中规定，列车驾驶员应符合哪些要求（）。

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当（）运行等特殊情况时，车站行车人员应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。

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45、OCC向本线车站、司机/列管员、车辆段(车场)发布启动应急公交接驳预案命令。( )

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列车区间疏散时，应通过车内广播准确、清晰告知乘客（）。

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15、临时限速初始化成功后,调度员必须重新确认和创建区域控制器(ZC)重启前所有的临时限速,使系统恢复到区域控制器(ZC)重启之前的限速状态,再开始运营服务。( )

（）为乘客疏散提供应急通道

车站消防给水为（）路进水。

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单选题

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铁路5号线题库练习

（）负责提报事件事故责任人员的人事考核处理建议。

A、A、企划部

B、B、人力资源部

C、C、安全质量部

D、D、运输管理部

答案：B

相关题目

行车调度员安全红线之“未准备好进路接入、发出列车”的控制措施（）

A. A.班前做好施工预想，班中完成动车计划施工推演。

B. B.列车降级运行时，严格按照信号显示指挥行车。

C. C.发现错排进路时，应先立即呼停列车，待列车停稳后，取消进路，重新排列进路。

D. D.当需闯红灯时，严格执行“双人确认”，确保列车运行路径上所有道岔在正确位置并锁闭。

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A. 正确

B. 错误

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应通过车站紧急控制盘，对车站主要消防设施设备实现（）控制。

A. A.间接

B. B.直接

C. C.有序

D. D.随机

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《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》中规定，列车驾驶员应符合哪些要求（）。

A. A.接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等。

B. B.通过理论知识考试和岗位技能考试。

C. C.在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km，其中在本线上的里程不少于1000km。

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当（）运行等特殊情况时，车站行车人员应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。

A. A.自动驾驶模式（ATO）

B. B.ATP监督下的人工驾驶模式（ATPM）

C. C.切除列车自动防护（ATP）

D. D.采用点式ATP

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45、OCC向本线车站、司机/列管员、车辆段(车场)发布启动应急公交接驳预案命令。( )

A. 正确

B. 错误

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列车区间疏散时，应通过车内广播准确、清晰告知乘客（）。

A. A.疏散方向

B. B.疏散原因

C. C.停电范围

D. D.封锁区段

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A. 正确

B. 错误

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（）为乘客疏散提供应急通道

A. A.端门

B. B.应急门

C. C.滑动门

D. D.固定门

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车站消防给水为（）路进水。

A. A.两路

B. B.一路

C. C.支路

D. D.分路

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