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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A、A、15

B、B、25

C、C、35

D、D、45

答案：B

铁路5号线题库练习

107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

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原则上过江的区间，一般设置几台区间水泵。（）

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启动公交接驳时调度中心需要汇报的内容（）

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事件事故责任判定依据为有效的分公司（）

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BiVIEW（ATS）车站LCW模式控制后，站名显示（）

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如果站厅站台发生火灾时，BAS系统通风工况调节的原则（）

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组织救援列车以ATO模式进入区间自动停车待令，一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令，救援列车司机应在自动停车后切除ATC，改用URM模式运行至距故障列车（）处停车，听候故障列车司机的指挥以不超过（）速度连挂。

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宁波轨道交通5号线和4号线的联络线设置南高教园区站，以信号机（）、（）为界。（）

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蠕动模式CAM:全自动运行模式下列车当因（）时，列车停车后，在无司乘人员干预下，由控制中心调度人工确认后，采用备用接口在信号系统的防护下直接控制车辆的牵引制动系统低速运行至站台。

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作业时长（）小时以上的转线作业应纳入施工计划管理，并制定符合安全要求的作业方案。

题目内容

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单选题

)

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铁路5号线题库练习

首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A、A、15

B、B、25

C、C、35

D、D、45

答案：B

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107、当列车在车站因客流原因导致列车在本站晚发35秒,车站应立即向行调报告原因。( )

A. 正确

B. 错误

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原则上过江的区间，一般设置几台区间水泵。（）

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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启动公交接驳时调度中心需要汇报的内容（）

A. A.发生中断的开始时间，受影响区段、方向；

B. B.预计影响的客运量；

C. C.预计影响的时间；

D. D.需公交接驳的轨道交通车站站名、接驳方向；

E. E.其他需要报告的内容

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事件事故责任判定依据为有效的分公司（）

A. A、标准文件

B. B、操作规程

C. C、管理文件

D. D、会议纪等。

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BiVIEW（ATS）车站LCW模式控制后，站名显示（）

A. A.蓝色

B. B.绿色

C. C.红色

D. D.黄色。

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如果站厅站台发生火灾时，BAS系统通风工况调节的原则（）

A. A.近送近排

B. B.远排近送

C. C.远送远排

D. D.远送近排

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A. A、2010

B. B、155

C. C、253

D. D、153

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宁波轨道交通5号线和4号线的联络线设置南高教园区站，以信号机（）、（）为界。（）

A. A、S2805、S3910

B. B、S011405、S4007

C. C、S011405、S4008

D. D、S1004、S3208

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A. A.车辆TCMS与制动系统网络中断

B. B.车载CC与车辆TCMS网络通信中断

C. C.系统

D. D.以上都是

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作业时长（）小时以上的转线作业应纳入施工计划管理，并制定符合安全要求的作业方案。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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