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列车进站过程中越过停车标3米时,因如何操作。()

A、A、司机以RM模式退行对标停车,完成站台作业后报行调

B、B、正常开关门作业

C、C、司机以URM模式退行对标停车,完成站台作业后报行调

D、D、越站通过

答案:A

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生产组织管理包括()和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-5c00-c07f-52a228da6014.html
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因不可抗力的外因造成的事件事故,因轨道交通()等造成的事件事故,不列责任事件事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da6016.html
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41205次(04018车)因丽江路站站台门故障终到慈城站晚点4分25秒,OCC组织官山河备车替开41206次,在官山河站上行投入载客服务,则需要统计()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1b20-c07f-52a228da6015.html
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()负责建立事件事故档案,开展登记、统计、指标分析等日常管理工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-67b8-c07f-52a228da6004.html
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若中央ATS工作站显示“可保证的紧急制动率(GEBR)不可用”报警,则有()个转向架紧急制动无法施加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-4c60-c07f-52a228da6000.html
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正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少()
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采用直流供电和走行轨道回流的结构工程,应采取防止()的措施.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-8ae0-c07f-52a228da6004.html
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路票应至少保存()年。
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79、事件事故责任判定的基本原则:以事实为根据,以制度为准绳。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-10c6-5608-c07f-52a228da6032.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()小时制。零时以前办妥的行车手续,零时以后()。()
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题目内容
(
单选题
)
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铁路5号线题库练习

列车进站过程中越过停车标3米时,因如何操作。()

A、A、司机以RM模式退行对标停车,完成站台作业后报行调

B、B、正常开关门作业

C、C、司机以URM模式退行对标停车,完成站台作业后报行调

D、D、越站通过

答案:A

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生产组织管理包括()和()。

A. A、维修生产管理设备管理

B. B、运输管理设备管理

C. C、维修生产管理运输管理

D. D、生产管理运输管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-5c00-c07f-52a228da6014.html
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因不可抗力的外因造成的事件事故,因轨道交通()等造成的事件事故,不列责任事件事故。

A. A、外部因素

B. B、乘客自身原因

C. C、治安案件

D. D、管理不当

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f5e5-1350-c07f-52a228da6016.html
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41205次(04018车)因丽江路站站台门故障终到慈城站晚点4分25秒,OCC组织官山河备车替开41206次,在官山河站上行投入载客服务,则需要统计()。

A. A.1个加开指标,加开区段为官山河站上行至东钱湖站上行

B. B.1个加开指标,加开区段为慈城站上行至东钱湖站上行

C. C.1个加开指标,加开区段为官山河站上行至东钱湖站下行

D. D.1个停运指标,停运地点为慈城站,方向为上行

E. E.1个停运指标,停运地点为慈城站,方向为下行

F. F.1个停运指标,停运地点为官山河站,方向为上行

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()负责建立事件事故档案,开展登记、统计、指标分析等日常管理工作。

A. A、调度中心

B. B、企划部

C. C、安全质量部

D. D、运输管理部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-67b8-c07f-52a228da6004.html
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若中央ATS工作站显示“可保证的紧急制动率(GEBR)不可用”报警,则有()个转向架紧急制动无法施加。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-4c60-c07f-52a228da6000.html
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正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少()

A. A、40

B. B、35

C. C、25

D. D、30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-63d0-c07f-52a228da6005.html
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采用直流供电和走行轨道回流的结构工程,应采取防止()的措施.

A. A.触电

B. B.串电

C. C.接地

D. D.杂散电流腐蚀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-8ae0-c07f-52a228da6004.html
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路票应至少保存()年。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-67b8-c07f-52a228da6019.html
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79、事件事故责任判定的基本原则:以事实为根据,以制度为准绳。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-10c6-5608-c07f-52a228da6032.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()小时制。零时以前办妥的行车手续,零时以后()。()

A. A、24、需重新办理

B. B、12、需重新办理

C. C、24后仍视为有效

D. D、12、后仍视为有效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e963-f565-6ba0-c07f-52a228da6019.html
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