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站台门通过（）回路来确定门真正关闭

A、A.开门

B、B.关门

C、C.关闭且锁紧

D、D.闭锁

答案：C

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若中央ATS工作站显示“可保证的紧急制动率（GEBR）不可用”报警，则有（）个转向架紧急制动无法施加。

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事件分级中，连续中断行车6小时以上24小时以下的，属于（）运营突发事件。

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14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

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5号线ATPM模式图标显示的颜色（）

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89、撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧( )

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属于（）的作业，不需提报计划（外单位需要归口管理部门签发“外单位施工作业许可单”,电子和纸质均可），施工负责人直接到车站、车场、变电所、控制中心办理请销点。

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车辆应设置蓄电池，用于地面或高架的车辆，蓄电池容量应保障供电时间不小于（）min。

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施工联络人是指同一施工作业多个地点同时进行时，负责所在作业地点的请销点手续，并协助施工负责人进行（）的人员。

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20日跑图期间，列车退出正线运行故障率不高于（）次/万列公里。

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62、凡与列车运行有关的各部门都必须根据列车运行图的要求组织本部门的工作。( )

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站台门通过（）回路来确定门真正关闭

A、A.开门

B、B.关门

C、C.关闭且锁紧

D、D.闭锁

答案：C

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若中央ATS工作站显示“可保证的紧急制动率（GEBR）不可用”报警，则有（）个转向架紧急制动无法施加。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

点击查看答案

事件分级中，连续中断行车6小时以上24小时以下的，属于（）运营突发事件。

A. A.特别重大

B. B.重大

C. C.较大

D. D.一般

点击查看答案

14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

A. 正确

B. 错误

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5号线ATPM模式图标显示的颜色（）

A. A.黄色箭头、白色车体

B. B.黄色箭头、淡紫色车体

C. C.黄色箭头、绿色车体

D. D.紫色箭头、淡紫色车体

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89、撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

属于（）的作业，不需提报计划（外单位需要归口管理部门签发“外单位施工作业许可单”,电子和纸质均可），施工负责人直接到车站、车场、变电所、控制中心办理请销点。

A. A、B2

B. B、B3

C. C、C1

D. D、C2

点击查看答案

车辆应设置蓄电池，用于地面或高架的车辆，蓄电池容量应保障供电时间不小于（）min。

A. A.35

B. B.15

C. C.30

D. D.45

点击查看答案

施工联络人是指同一施工作业多个地点同时进行时，负责所在作业地点的请销点手续，并协助施工负责人进行（）的人员。

A. A、施工组织

B. B、安全

C. C、管理

D. D、工器具清点

点击查看答案

20日跑图期间，列车退出正线运行故障率不高于（）次/万列公里。

A. A.0.5

B. B.1

C. C.1.5

D. D.2.5

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62、凡与列车运行有关的各部门都必须根据列车运行图的要求组织本部门的工作。( )

A. 正确

B. 错误

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