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报警控制盘自动确认车站火灾时，根据火灾发生区域，切除该分区内非消防电源。触发命令立即执行，“公共区照明切非”触发命令延迟（）分钟执行。

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案：D

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5号线计轴占用后ATS上计轴图标显示的颜色（）

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当一列车在离前后两个站等距离的区间内正常行驶时，此时此刻的速度最接近下列哪个值。（）

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行车调度员安全红线之“未准备好进路接入、发出列车”的控制措施（）

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转向架固定轴距为（）mm。

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当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定定位时，显示（）。

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26、5号线一期布政站至兴庄路站采用双线单方向运行,运营电客车在布政站至兴庄路站间循环运行。列车运行方向按右侧行车制,布政站至兴庄路站方向为下行方向,兴庄路站至布政站方向为上行方向。( )

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下列是二级指挥为（）

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14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

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下列属于运营事件事故（）

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116、当ATC系统工作正常时,车载信号作为主体信号。( )

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单选题

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铁路5号线题库练习

报警控制盘自动确认车站火灾时，根据火灾发生区域，切除该分区内非消防电源。触发命令立即执行，“公共区照明切非”触发命令延迟（）分钟执行。

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案：D

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5号线计轴占用后ATS上计轴图标显示的颜色（）

A. A.白

B. B.黄

C. C.红

D. D.深灰

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当一列车在离前后两个站等距离的区间内正常行驶时，此时此刻的速度最接近下列哪个值。（）

A. A、60km/h

B. B、50km/h

C. C、70km/h

D. D、40km/h

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行车调度员安全红线之“未准备好进路接入、发出列车”的控制措施（）

A. A.班前做好施工预想，班中完成动车计划施工推演。

B. B.列车降级运行时，严格按照信号显示指挥行车。

C. C.发现错排进路时，应先立即呼停列车，待列车停稳后，取消进路，重新排列进路。

D. D.当需闯红灯时，严格执行“双人确认”，确保列车运行路径上所有道岔在正确位置并锁闭。

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转向架固定轴距为（）mm。

A. A、1800

B. B、2300

C. C、2100

D. D、2500

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当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定定位时，显示（）。

A. A、稳定红色

B. B、稳定绿色

C. C、稳定黄色

D. D、稳定红色+稳定黄色

点击查看答案

26、5号线一期布政站至兴庄路站采用双线单方向运行,运营电客车在布政站至兴庄路站间循环运行。列车运行方向按右侧行车制,布政站至兴庄路站方向为下行方向,兴庄路站至布政站方向为上行方向。( )

A. 正确

B. 错误

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下列是二级指挥为（）

A. A、车站值班站长

B. B、车场调度员

C. C、维调

D. D、生产中心生产调度

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14、区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态,该区段的占用状态,同时也可以作为列车跟踪的判断条件。( )

A. 正确

B. 错误

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下列属于运营事件事故（）

A. A、伤害人身安全和健康

B. B、损坏设备设施

C. C、票务收益安全

D. D、造成经济损失

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116、当ATC系统工作正常时,车载信号作为主体信号。( )

A. 正确

B. 错误

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