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售票处（机）或其附近应有醒目、明确的车票种类、票价、（）、车票有效期等信息，方便乘客购票。

A、A.付款方式

B、B.折扣规则

C、C.售票方式

D、D.退票规则

答案：C

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108、对角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。( )

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79、事件事故责任判定的基本原则:以事实为根据,以制度为准绳。( )

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运营调整方案由（）制定，（）负责组织。（）

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正式运营线路每日运营服务时间不应少于（）小时。

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为保护隧道风机，隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于（）分钟，并且1小时内启动不能超过（）次。

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不属于事件事故责任关系的是（）

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《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，报告事故应当包括下列哪些内容。（）

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城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）满足规定的条件，具备安全运营、养护维修和（）能力。

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车站站台有效长为（）m。

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50、作业区域同时包含正线及车场线路时,按A类施工计划提报。( )

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单选题

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铁路5号线题库练习

售票处（机）或其附近应有醒目、明确的车票种类、票价、（）、车票有效期等信息，方便乘客购票。

A、A.付款方式

B、B.折扣规则

C、C.售票方式

D、D.退票规则

答案：C

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108、对角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。( )

A. 正确

B. 错误

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79、事件事故责任判定的基本原则:以事实为根据,以制度为准绳。( )

A. 正确

B. 错误

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运营调整方案由（）制定，（）负责组织。（）

A. A、行调、行调

B. B、行调、车站

C. C、值班主任、行调

D. D、值班主任、车站

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正式运营线路每日运营服务时间不应少于（）小时。

A. A、13

B. B、15

C. C、17

D. D、19

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为保护隧道风机，隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于（）分钟，并且1小时内启动不能超过（）次。

A. A.10，2，3

B. B.15,3,2

C. C.10,1,3

D. D.15，2,3

点击查看答案

不属于事件事故责任关系的是（）

A. A、直接责任

B. B、间接责任

C. C、全部责任

D. D、管理责任

点击查看答案

《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，报告事故应当包括下列哪些内容。（）

A. A、事故发生单位概况

B. B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况

C. C、事故的简要经过

D. D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失

E. E、已经采取的措施

点击查看答案

城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）满足规定的条件，具备安全运营、养护维修和（）能力。

A. A.安全培训

B. B.事故事件调查

C. C.抢险救灾

D. D.应急处置

点击查看答案

车站站台有效长为（）m。

A. A、116

B. B、118

C. C、120

D. D、122

点击查看答案

50、作业区域同时包含正线及车场线路时,按A类施工计划提报。( )

A. 正确

B. 错误

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