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发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下，尽可能维持（）。

A、A.人员状态

B、B.故障处理

C、C.设备运转

D、D.列车运行

答案：D

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安全奖励包括（）。

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44、发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点35分钟时需要启动车站公交接驳。( )

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下列为5号线工程车开行车次的为（）。

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运营期间不能进行影响车站（）能力的施工作业。

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安全风险辨识频次是属于（）。

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86、脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。( )

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140、变电所进线失压,35kV母联开关自投成功时,需要发送短信。( )

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报警控制盘自动确认车站火灾时，根据火灾发生区域，切除该分区内非消防电源。触发命令立即执行，“公共区照明切非”触发命令延迟（）分钟执行。

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正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少（）

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IBP的中文全称是（）

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铁路5号线题库练习

发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下，尽可能维持（）。

A、A.人员状态

B、B.故障处理

C、C.设备运转

D、D.列车运行

答案：D

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44、发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点35分钟时需要启动车站公交接驳。( )

A. 正确

B. 错误

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下列为5号线工程车开行车次的为（）。

A. A.501

B. B.601

C. C.5051

D. D.5001

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运营期间不能进行影响车站（）能力的施工作业。

A. A、照明

B. B、通风

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安全风险辨识频次是属于（）。

A. A、高频次

B. B、低频次

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D. D、快频次

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86、脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。( )

A. 正确

B. 错误

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140、变电所进线失压,35kV母联开关自投成功时,需要发送短信。( )

A. 正确

B. 错误

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报警控制盘自动确认车站火灾时，根据火灾发生区域，切除该分区内非消防电源。触发命令立即执行，“公共区照明切非”触发命令延迟（）分钟执行。

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

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正线运营电客车以ATPM模式进入终点站限速多少（）

A. A、40

B. B、35

C. C、25

D. D、30

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IBP的中文全称是（）

A. A.就地控制盒

B. B.门控单元

C. C.紧急后备盘

D. D.固定门

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