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隐患分为（）几个等级。

A、A.重大隐患

B、B.较大隐患

C、C.一般隐患

D、D.较小隐患

答案：AC

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36、遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的,城市轨道交通运营主管部门可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间。( )

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5号线曹隘站-柳隘站上行30‰坡道长度（）。

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82、人员在事件事故中失踪,至事故结案时仍未找到的,按失踪统计( )

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5号线ATS界面旁路照查常态（）色。

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发生信号故障等突发情况时，车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好（）引导。

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滑动门能满足三级控制方式要求，即系统级控制、站台级控制和手动操作，（）优先级最高，其次为站台级控制。

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33、专家有权根据评估监督工作需要,进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。第三方安全评估机构、运营单位、建设单位等应当为专家监督工作提供便利条件。( )

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遇影响行车的故障、事故，在运营结束后进行补修的列入（）。

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新《安全生产法》的总体机制为（）。

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5号线有几个联锁区（）。

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隐患分为（）几个等级。

A、A.重大隐患

B、B.较大隐患

C、C.一般隐患

D、D.较小隐患

答案：AC

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36、遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的,城市轨道交通运营主管部门可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间。( )

A. 正确

B. 错误

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5号线曹隘站-柳隘站上行30‰坡道长度（）。

A. A、280

B. B、282

C. C、284

D. D、300

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82、人员在事件事故中失踪,至事故结案时仍未找到的,按失踪统计( )

A. 正确

B. 错误

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5号线ATS界面旁路照查常态（）色。

A. A.白

B. B.黄

C. C.绿

D. D.灰

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发生信号故障等突发情况时，车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好（）引导。

A. A.接发列车

B. B.乘客疏散

C. C.设备抢修

D. D.故障上报

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滑动门能满足三级控制方式要求，即系统级控制、站台级控制和手动操作，（）优先级最高，其次为站台级控制。

A. A.系统级控制

B. B.站台级控制

C. C.手动操作

D. D.OCC远程控制

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33、专家有权根据评估监督工作需要,进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。第三方安全评估机构、运营单位、建设单位等应当为专家监督工作提供便利条件。( )

A. 正确

B. 错误

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遇影响行车的故障、事故，在运营结束后进行补修的列入（）。

A. A、月计划

B. B、日调整计划

C. C、周调整计划

D. D、临时计划

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新《安全生产法》的总体机制为（）。

A. A.管行业必须管安全

B. B.管业务必须管安全

C. C.管生产经营必须管安全

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5号线有几个联锁区（）。

A. A、10

B. B、11

C. C、9

D. D、13

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