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控制中心ATS子系统主要包括以下哪些设备。（）

A、A、行车调度工作站

B、B、调度长工作站

C、C、中央联锁工作站

D、D、大屏接口计算机

E、E、本地联锁工作站

答案：ABCD

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5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

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隧道内列车头部着火时，着火端一侧车站隧道风机（）另一端车站隧道风机（）

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28、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。( )

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《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》中规定，各列车运行里程均不少于（）列公里。

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5号线ATS操作中（）需执行安全命令二次确认

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42日调整计划定义:

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48、擅自取消作业是指在作业开始1小时前,施工负责人或归口管理部门未向运输管理部或调度中心申请取消施工计划而未作业的。( )

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运营事件事故共（）类

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现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型，针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和（）制定的应急处置措施。

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139、故障应急处置中,电调必须先正确写好倒闸操作票,再根据操作票步骤逐项操作,并双人确认。( )

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控制中心ATS子系统主要包括以下哪些设备。（）

A、A、行车调度工作站

B、B、调度长工作站

C、C、中央联锁工作站

D、D、大屏接口计算机

E、E、本地联锁工作站

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5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

A. A、2000mm1900mm

B. B、1600mm1040mm700mm550mm

C. C、1670mm1060mm700mm550mm

D. D、1670mm1040mm700mm550mm

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隧道内列车头部着火时，着火端一侧车站隧道风机（）另一端车站隧道风机（）

A. A.送风；送风

B. B.排风；排风

C. C.送风；排风

D. D.排风；送风

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28、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。( )

A. 正确

B. 错误

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《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》中规定，各列车运行里程均不少于（）列公里。

A. A.1000

B. B.2000

C. C.3000

D. D.3500

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5号线ATS操作中（）需执行安全命令二次确认

A. A.道岔单解

B. B.信号机解封

C. C.区段解封

D. D.执行临时限速

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42日调整计划定义:

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48、擅自取消作业是指在作业开始1小时前,施工负责人或归口管理部门未向运输管理部或调度中心申请取消施工计划而未作业的。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运营事件事故共（）类

A. A、六

B. B、七

C. C、八

D. D、九

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现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型，针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和（）制定的应急处置措施。

A. A.人员

B. B.岗位

C. C.设备

D. D.环境

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139、故障应急处置中,电调必须先正确写好倒闸操作票,再根据操作票步骤逐项操作,并双人确认。( )

A. 正确

B. 错误

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