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防淹门操作有哪几种方式。（）

A、A.IBP盘操作

B、B.防淹门控制柜操作

C、C.车站ISCS操作

D、D.就地紧急操作

答案：ABD

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列车运行正常情况下在正线运营和折返线应采用有ATP防护的人工驾驶模式和（）。

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接触轨（网）失电时，行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式，必要时（）。

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18、在ATO/ATP模式下,当ATO检测到列车在站台停准,误差不大于±0.5米,如果门模式处于自动开位,且未收到ATS子系统禁止自动门控命令的时候,ATO发送开门命令,打开车门和站台门命令,同时保证车门和站台门同步打开。( )

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下列是二级指挥为（）

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遇运营调整时，下列哪些人应做好客运组织。（）

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挤岔导致列车通过道岔时（）

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运营分公司每（）对较大以上风险进行一次督查,每（）对较小、一般风险进行一次督查。（）

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5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

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站台每侧的站台门由（）对滑动门、2对应急门、2扇端门和25扇固定门组成。

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《劳动合同法》的立法宗旨是∶完善劳动合同制度，明确劳动合同双方当事人的权利和义务，保护（）的合法权益，构建和发展和谐稳定的劳动关系。

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铁路5号线题库练习

防淹门操作有哪几种方式。（）

A、A.IBP盘操作

B、B.防淹门控制柜操作

C、C.车站ISCS操作

D、D.就地紧急操作

答案：ABD

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列车运行正常情况下在正线运营和折返线应采用有ATP防护的人工驾驶模式和（）。

A. A.非限制人工驾驶模式

B. B.限制人工驾驶模式

C. C.集中驾驶模式

D. D.列车自动驾驶模式

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接触轨（网）失电时，行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式，必要时（）。

A. A.采取封站措施

B. B.减少上线列车运行对数

C. C.通知国家救援部门

D. D.开启通风模式

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A. 正确

B. 错误

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下列是二级指挥为（）

A. A、车站值班站长

B. B、车场调度员

C. C、维调

D. D、生产中心生产调度

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遇运营调整时，下列哪些人应做好客运组织。（）

A. A、列车驾驶员

B. B、车站工作人员

C. C、行车调度员

D. D、值班主任

E. E、维修工班人员

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挤岔导致列车通过道岔时（）

A. A、尖轨弯曲变形

B. B、转辙机损坏

C. C、脱轨

D. D、尖轨与基本轨挤开

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运营分公司每（）对较大以上风险进行一次督查,每（）对较小、一般风险进行一次督查。（）

A. A、一年、半年;

B. B、一年、一年;

C. C、半年、一年;

D. D、半年、半年

点击查看答案

5号线应急疏散平台宜设在行车方向左侧，平台上方宜保持不小于（）的疏散空间，困难情况下不应小于（），任何设备和管线严禁侵入该空间。

A. A、2000mm1900mm

B. B、1600mm1040mm700mm550mm

C. C、1670mm1060mm700mm550mm

D. D、1670mm1040mm700mm550mm

点击查看答案

站台每侧的站台门由（）对滑动门、2对应急门、2扇端门和25扇固定门组成。

A. A、6

B. B、12

C. C、18

D. D、24

点击查看答案

《劳动合同法》的立法宗旨是∶完善劳动合同制度，明确劳动合同双方当事人的权利和义务，保护（）的合法权益，构建和发展和谐稳定的劳动关系。

A. A、企业

B. B、用人单位

C. C、劳动者

D. D、用人单位和劳动者

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