209. 列尾主机基本处理方法中的定性判定: 结合故障现象, 根据故障概率进行分析,从而初步判定故障来源,避免盲目拆卸而导致故障范围扩大。例如风压数据异常, 通常是传感器通道的问题;电源电路故障,主机将无法自检;而交流驱动排风电路故障,将造成电磁阀吸合异常等。
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181. 货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置),包括列尾主机、列尾机车台两部分。
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99. FL系列数字型锂离子列尾电池储存( )个月以上启用前,建议进行一次充放电循环再使用。
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46. FL-4LDZ数字充电器在开机情况下,可以通过操作“选择”和“功能”键,在LCD上随时观察电池更多的参数。
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206. 闪光标志:高亮度 LED自控闪光灯,夜间有效视距1200米以上。
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194. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒短按“排风”键,提示语音为( )。
A. “查询”
B. “隧道查询”
C. “排风”
D. “隧道排风”
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80. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒机车类型及机车端号设置界面的选项内容有哪些?
A. 普通机车
B. 双节机车A端
C. 控制盒时钟
D. 双节机车B端
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1. 凡依靠无线电波来完成整个系统任务的电子设备都离不开( )。
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10. 铅酸电池( ),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为( ),负极主要成分为( );充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。
A. 二氧化铅
B. 铅
C. 金属镍
D. 氢离子
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103. FL-BT系列电池检测仪通过( )接口可上传电池的检测数据。
A. AL16-J2Z
B. USB
C. ANT
D. RS232
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