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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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205. ZTF2015D型列尾主机在定压600kPa工作状态下,机车乘务员消号,列尾主机不断电,且风压低于( )kPa以下时,可发送“等待确认”的信息。

A、　260

B、　360

C、　460

D、　560

答案：D

铁路列尾专业考试知识

139. ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头、尾”双“黑匣子”运行记录方式,“头、尾”指的什么?

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80. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台电源输入端对机壳之间施加50 Hz、1 kV正弦波电压,应无闪烁、飞弧、击穿现象发生。

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218. 镍镉电池( )最早应用于手机、超科等设备的电池种类,它具有良好的大电流放电特性、耐过充放电能力强、维护简单。镍镉电池最致命的缺点是,在充放电过程中如果处理不当,会出现严重的“( )”,使得服务寿命大大缩短。

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107. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台自动校准时列尾主机时,分别在压力表读多少处发送查询列尾主机的风压指令,主机收到后并回示“XXX kPa风压校准成功”?

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218. 世界上公认的第一台电子计算机诞生在1948年。

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134. 货物列车尾部安全防护装置包括哪两部分?

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19. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端模式下,配备两个控制盒。

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138. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机信道间隔:25KHz(模拟)。

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176. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的“消号”键用于更换列尾主机时使用。

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50. ZTF-KZH15DM型( )采用液晶显示终端,便于操作,实现了人机信息交互。

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单选题

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铁路列尾专业考试知识

205. ZTF2015D型列尾主机在定压600kPa工作状态下,机车乘务员消号,列尾主机不断电,且风压低于( )kPa以下时,可发送“等待确认”的信息。

A、　260

B、　360

C、　460

D、　560

答案：D

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139. ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头、尾”双“黑匣子”运行记录方式,“头、尾”指的什么?

A. 　机车设备

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D. 　列尾主机

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80. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台电源输入端对机壳之间施加50 Hz、1 kV正弦波电压,应无闪烁、飞弧、击穿现象发生。

A. 正确

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A. 　变形效应

B. 　记忆效应

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D. 　转动效应

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107. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台自动校准时列尾主机时,分别在压力表读多少处发送查询列尾主机的风压指令,主机收到后并回示“XXX kPa风压校准成功”?

A. 　300kPa

B. 　400 kPa

C. 　500kPa

D. 　600kPa

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218. 世界上公认的第一台电子计算机诞生在1948年。

A. 正确

B. 错误

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134. 货物列车尾部安全防护装置包括哪两部分?

A. 　列尾控制盒

B. 　列尾主机

C. 　列尾机车台

D. 　列尾机车台检测设备

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19. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒双节机车A/B端模式下,配备两个控制盒。

A. 正确

B. 错误

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138. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机信道间隔:25KHz(模拟)。

A. 正确

B. 错误

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176. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的“消号”键用于更换列尾主机时使用。

A. 正确

B. 错误

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50. ZTF-KZH15DM型( )采用液晶显示终端,便于操作,实现了人机信息交互。

A. 　机车台主机

B. 　列尾控制盒

C. 　列尾主机

D. 　机车号确认仪

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