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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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28. 奈奎斯特带宽(无噪声的完美信道条件下):在无噪声的条件下,数据率的限制仅仅来自于信号的带宽。若带宽为( ),可被传输的最大信号速率就是( )。这在一定程度上表明了数据率和带宽的正相关关系。

A、　A

B、　B

C、　1B

D、　2B

答案：BD

铁路列尾专业考试知识

192. ZTF列尾主机数据下载仪中的数据上传至计算机时,列尾主机数据下载仪的电源开关必须处于“打开”状态。

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201. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒“消号”键用于更换机车时使用。

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78. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒维护界面带有密码保护,按数字“2”键进入密码输入界面,输入4位正确密码后进入( )。

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161. 数字列尾机车台出入库检测系统主机的RS-232数据线在关机状态下插上计算机串口,打开检测系统主机电源,运行状态提示“( )”。

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158. 数字列尾机车台出入库检测系统具有检测列尾机车台及( )的功能。

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61. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,如果控制盒Ⅱ端已经处于主控状态且已经与列尾主机建立连接关系。则控制盒I端操作复位按键后,控制盒I端仍处于副控状态,控制盒Ⅱ端仍处于( )状态,且保持与列尾主机的连接关系。

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178. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意( )旋钮的位置应超过行程的中部,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

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23. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,如果控制盒Ⅱ端已经处于主控状态且已经与列尾主机建立连接关系。则控制盒I端操作复位按键后,控制盒I端仍处于副控状态,控制盒Ⅱ端仍处于主控状态,且保持与列尾主机的连接关系。

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98. 检查故障判断方法指查看外观、内部结构件、电气部件是否有破损;内部接口是否有松动脱落;电路板是否有无变色、烧焦与断裂等现象。

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69. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台整机功耗:≤100W

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多选题

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铁路列尾专业考试知识

28. 奈奎斯特带宽(无噪声的完美信道条件下):在无噪声的条件下,数据率的限制仅仅来自于信号的带宽。若带宽为( ),可被传输的最大信号速率就是( )。这在一定程度上表明了数据率和带宽的正相关关系。

A、　A

B、　B

C、　1B

D、　2B

答案：BD

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192. ZTF列尾主机数据下载仪中的数据上传至计算机时,列尾主机数据下载仪的电源开关必须处于“打开”状态。

A. 正确

B. 错误

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201. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒“消号”键用于更换机车时使用。

A. 正确

B. 错误

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78. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒维护界面带有密码保护,按数字“2”键进入密码输入界面,输入4位正确密码后进入( )。

A. 　检修测试

B. 　维护界面

C. 　状态查询

D. 　出入库检测

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161. 数字列尾机车台出入库检测系统主机的RS-232数据线在关机状态下插上计算机串口,打开检测系统主机电源,运行状态提示“( )”。

A. 　实时接收数据启动

B. 　正在检测设备

C. 　正在侦测设备

D. 　正在维护设备

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158. 数字列尾机车台出入库检测系统具有检测列尾机车台及( )的功能。

A. 　检测台

B. 　控制盒

C. 　机车台检测仪

D. 　列尾主机

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A. 　主控

B. 　副控

C. 　Fn

D. 　设置

点击查看答案

178. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意( )旋钮的位置应超过行程的中部,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

A. 　双联阀

B. 　天线

C. 　音量

D. 　频道

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

98. 检查故障判断方法指查看外观、内部结构件、电气部件是否有破损;内部接口是否有松动脱落;电路板是否有无变色、烧焦与断裂等现象。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

69. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台整机功耗:≤100W

A. 正确

B. 错误

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