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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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94. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台检测列尾主机时,可利用简易场强计,定性测试列尾主机电台的接收功率。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路列尾专业考试知识

139. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机通信方式:双工通信(数字)。

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47. 400M-WUK型列尾车载机车天线电压驻波比( ):( )。

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133. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意音量旋钮的位置应旋转至最大,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

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98. FL系列数字型锂离子列尾电池使用过程中,为提高电池管理数据的准确性,应每( )个月进行一次充放电循环。

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180. ZTF2015D型列尾主机发送的CSBK指令通过机车天线进入机车台后进行高频解调。

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178. ZTF2015D型列尾主机信道机具备发送和接收无线电信号的设备。

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138. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机信道间隔:25KHz(模拟)。

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22. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒普通机车模式下,控制盒I端或控制盒Ⅱ端在控制盒与列尾主机处于未连接状态下,当控制盒I端复位开关由关闭状态变为开启状态,控制盒I端、控制盒Ⅱ端、机车台主控板均复位启动。且控制盒I端切换为主控界面状态,控制盒Ⅱ端切换为副控状态。

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25. 有线信道包括:

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70. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台的储存器,可以储存并查看最近5年内的所有数据。

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铁路列尾专业考试知识

94. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台检测列尾主机时,可利用简易场强计,定性测试列尾主机电台的接收功率。

A、正确

B、错误

答案：B

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139. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机通信方式:双工通信(数字)。

A. 正确

B. 错误

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47. 400M-WUK型列尾车载机车天线电压驻波比( ):( )。

A. 　≤0.5

B. 　≤1.0

C. 　≤1.5

D. 　≤2.0

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133. ZTF2015D型列尾主机安装电台时要注意音量旋钮的位置应旋转至最大,频道旋钮如有变动须调整回原位,最后用专用的胶套固定频道和音量选钮。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

98. FL系列数字型锂离子列尾电池使用过程中,为提高电池管理数据的准确性,应每( )个月进行一次充放电循环。

A. 　一

B. 　三

C. 　六

D. 　九

点击查看答案

180. ZTF2015D型列尾主机发送的CSBK指令通过机车天线进入机车台后进行高频解调。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

178. ZTF2015D型列尾主机信道机具备发送和接收无线电信号的设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

138. ZTF-LKT15D型列尾机车台主机信道间隔:25KHz(模拟)。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

25. 有线信道包括:

A. 　明线

B. 　对称电缆

C. 　同轴电缆

D. 　光缆

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70. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台的储存器,可以储存并查看最近5年内的所有数据。

A. 正确

B. 错误

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