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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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183. ZTF2015D型列尾主机进入“等待确认”状态后, 需在10分钟内确认“一对一”关系,若超时,列尾主机自动默认上次确认的机车号。

A、正确

B、错误

答案：A

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127. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台输出端子与机壳之间,绝缘电阻不低于( ) MΩ。检测台电源输入端与机壳之间,绝缘电阻不低于20 MΩ。

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173. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒长按“排风”键,提示语音为隧道排风。

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57. 电压的单位错误的是()。

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107. JD724C天馈线测试仪驻波比和回损频率范围:( )MHz。

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48. 400M-WUK型列尾车载机车天线天线增益:( )(全向)

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139. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台自动校准风压反馈值误差不小于土( )的列尾主机。

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188. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的( )键用于更换机车时使用。

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147. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台检测的( ):在列尾主机传输数字信号(即报风压)时,“电流表”显示的电流值。

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131. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台开关:用于开启或关闭( )。

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22. 处理数字信号的电路叫做( )。

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判断题

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铁路列尾专业考试知识

183. ZTF2015D型列尾主机进入“等待确认”状态后, 需在10分钟内确认“一对一”关系,若超时,列尾主机自动默认上次确认的机车号。

A、正确

B、错误

答案：A

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127. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台输出端子与机壳之间,绝缘电阻不低于( ) MΩ。检测台电源输入端与机壳之间,绝缘电阻不低于20 MΩ。

A. 　10

B. 　20

C. 　30

D. 　50

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173. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒长按“排风”键,提示语音为隧道排风。

A. 正确

B. 错误

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57. 电压的单位错误的是()。

A. 　伏特

B. 　瓦力

C. 　库伦

D. 　安倍

点击查看答案

107. JD724C天馈线测试仪驻波比和回损频率范围:( )MHz。

A. 　5-1000

B. 　5-2000

C. 　5-3000

D. 　5-4000

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48. 400M-WUK型列尾车载机车天线天线增益:( )(全向)

A. 　≥0dB

B. 　≥20dB

C. 　≥50dB

D. 　≥100dB

点击查看答案

139. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台自动校准风压反馈值误差不小于土( )的列尾主机。

A. 　0.02

B. 　0.05

C. 　0.1

D. 　0.12

点击查看答案

188. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的( )键用于更换机车时使用。

A. 　“确认”

B. 　“消号”

C. 　“断连”

D. 　“查询”

点击查看答案

147. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台检测的( ):在列尾主机传输数字信号(即报风压)时,“电流表”显示的电流值。

A. 　静态电流

B. 　传输电流

C. 　排风电流

D. 　400K电流

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131. ZTF-CST07( )型列尾主机检测台开关:用于开启或关闭( )。

A. 　模拟模式

B. 　数字模式

C. 　检测台

D. 　供风系统

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22. 处理数字信号的电路叫做( )。

A. 　数字电路

B. 　放大电路

C. 　振荡电路

D. 　模拟电路

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