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铁路列尾专业考试知识

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铁路列尾专业考试知识

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215. 锂离子电池(Li-lon)是一种二次电池(充电电池),它主要依靠氢离子在正极和负极之间移动来工作。重量比镍氢电池轻30%~40%,容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充,如果过充会造成温度过高而破坏结构。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路列尾专业考试知识

149. ZTF型列尾主机通电后电磁阀吸合,主机发射信令不清晰或发射功率下降的故障原因?

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2. 天线是联系自由空间和( )或( )的重要设备,为了有效地将功率馈送到天线上或将天线所接收到的功率传送到接收设备中去。

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77. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台输出定值直流电压最大允许误差为正负1V。

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1. ZTF-LKT15D型列尾机车台减震架缓解列车运行造成的震动,保障列尾控制盒正常的使用。

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95. FL系列数字型锂离子列尾电池内置微型电池管理系统,存储电池的( )和动态参数。

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13. 负载都采用谐振回路高频放大器,也称为( )。

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24. 货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置),附属设备主要包括列尾主机检测台,列尾机车台检测设备,机车号确认仪,( ),列尾中继器等。

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39. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒数据下载,将专用U盘插入列尾控制盒下载接口并伴随语音提示“下载开始”,下载完毕后语音提示“下载完毕”。

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88. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台程序的升级功能为特殊功能,该功能只对专业维修人员开放。

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39. ZTF-KZH15DM型数字列尾司机控制设备采用( )为通信平台。

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铁路列尾专业考试知识

215. 锂离子电池(Li-lon)是一种二次电池(充电电池),它主要依靠氢离子在正极和负极之间移动来工作。重量比镍氢电池轻30%~40%,容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充,如果过充会造成温度过高而破坏结构。

A、正确

B、错误

答案：B

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149. ZTF型列尾主机通电后电磁阀吸合,主机发射信令不清晰或发射功率下降的故障原因?

A. 　电台天线接头松动

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C. 　电台性能下降

D. 　天线损坏

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2. 天线是联系自由空间和( )或( )的重要设备,为了有效地将功率馈送到天线上或将天线所接收到的功率传送到接收设备中去。

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B. 　交换机

C. 　发射机

D. 　接收机

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77. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台输出定值直流电压最大允许误差为正负1V。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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95. FL系列数字型锂离子列尾电池内置微型电池管理系统,存储电池的( )和动态参数。

A. 　静态参数

B. 　剩余容量

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D. 　电池温度

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13. 负载都采用谐振回路高频放大器,也称为( )。

A. 　谐振放大器

B. 　中频放大器

C. 　低噪声放大器

D. 　驱动器放大器

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24. 货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置),附属设备主要包括列尾主机检测台,列尾机车台检测设备,机车号确认仪,( ),列尾中继器等。

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B. 　列尾控制盒

C. 　列尾主机

D. 　列尾机车台

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39. ZTF-KZH15DM型列尾控制盒数据下载,将专用U盘插入列尾控制盒下载接口并伴随语音提示“下载开始”,下载完毕后语音提示“下载完毕”。

A. 正确

B. 错误

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88. ZTF-CST07(K)型列尾主机检测台程序的升级功能为特殊功能,该功能只对专业维修人员开放。

A. 正确

B. 错误

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39. ZTF-KZH15DM型数字列尾司机控制设备采用( )为通信平台。

A. 　扩频微波信道机

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