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消防装备维护技师

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判断题

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233.检查驾驶室区域保护装置:在驾驶室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的区域为前方区域,在此区域内应能限制曲臂展、收动作;在前方区域曲臂没有全收或转台没有对中,伸缩臂落到仰角45°时应自动停止。( )

A、正确

B、错误

答案：A

消防装备维护技师

22.冷却水温过高的原因是( )。

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283.抢险救援消防车液压牵引绞盘一般作用于钢绳上的力不应超过50000 N,.绞盘鼓筒的转速不应大于15rpm/min。( )

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26.装配V、U、Y形密封圈时,支承环、密封环和压环应组装正确,且不宜压得过紧;凹槽应对着压力低的一侧,唇边不得损伤。( )

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97.反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线称为管路特性曲线,即( )。

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370.排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速超过2500 r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。( )

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196.为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。( )

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38.柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是( )。

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14.液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、( )、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。

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198.CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀。( )

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146.供气消防车压缩机三级压力为( )MPa。( )

题目内容

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判断题

)

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消防装备维护技师

233.检查驾驶室区域保护装置:在驾驶室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的区域为前方区域,在此区域内应能限制曲臂展、收动作;在前方区域曲臂没有全收或转台没有对中,伸缩臂落到仰角45°时应自动停止。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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22.冷却水温过高的原因是( )。

A. 　行车时间过长

B. 　节温器失效

C. 　防冻液未更换

D. 　水温感应塞失效

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283.抢险救援消防车液压牵引绞盘一般作用于钢绳上的力不应超过50000 N,.绞盘鼓筒的转速不应大于15rpm/min。( )

A. 正确

B. 错误

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26.装配V、U、Y形密封圈时,支承环、密封环和压环应组装正确,且不宜压得过紧;凹槽应对着压力低的一侧,唇边不得损伤。( )

A. 正确

B. 错误

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97.反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线称为管路特性曲线,即( )。

A. 　∑h=SQ

B. 　 ∑h=SQ2

C. 　 ∑h=S/Q2

D. 　 ∑h=S/Q

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370.排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速超过2500 r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

38.柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是( )。

A. 　调速器不工作

B. 　喷油泵不工作

C. 　柴油滤清器堵塞

D. 　喷油器不工作

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14.液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、( )、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。

A. 　油管

B. 　接头

C. 　液压表

D. 　压力传感器

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198.CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀。( )

A. 正确

B. 错误

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146.供气消防车压缩机三级压力为( )MPa。( )

A. 　33

B. 　1.50~1.90

C. 　0.30~0.36

D. 　5.78~7.90

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