答案:答:停机后防止汽轮机大轴弯曲主要是防止汽轮机进冷汽冷水。具体检查要点:
(1)凝汽器水位及补水门的关闭情况。
(2)高、低压旁路及减温水的关闭情况。
(3)给水泵中间抽头的关闭情况。
(4)至除氧器电动门、疏水门、轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门(部分机组无)的关闭情况。
(5)主蒸汽、再热蒸汽至轴封供汽的隔离门的关闭情况。
(6)汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门(200MW及以下机组)的关闭情况。
(7)汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段,高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。
(8)停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实,检查汽缸温度是否下降,汽轮机上下缸温差是否超标。
(10)加强盘车运行时盘车电流、大轴偏心度的监视。
答案:答:停机后防止汽轮机大轴弯曲主要是防止汽轮机进冷汽冷水。具体检查要点:
(1)凝汽器水位及补水门的关闭情况。
(2)高、低压旁路及减温水的关闭情况。
(3)给水泵中间抽头的关闭情况。
(4)至除氧器电动门、疏水门、轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门(部分机组无)的关闭情况。
(5)主蒸汽、再热蒸汽至轴封供汽的隔离门的关闭情况。
(6)汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门(200MW及以下机组)的关闭情况。
(7)汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段,高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。
(8)停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实,检查汽缸温度是否下降,汽轮机上下缸温差是否超标。
(10)加强盘车运行时盘车电流、大轴偏心度的监视。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 空载试验;
B. 电压比试验;
C. 耐压试验;
D. 短路试验。