答案：答:(1)加强对主蒸汽参数的监视,尤其是过热度应>56℃,若<56℃, 应打闸停机。
(2)严格控制主再热蒸汽温度,保证两侧温差在规定范围内。
(3)振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。
(4)密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象,检查各疏水阀动作情况应正常,并及时打开各手动疏水阀。
(6)经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。
(7)滑参数停机过程中,不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验,禁止做汽轮机超速试验。
(8)通知化学,加强对凝结水水质的监督,当水质不合格时禁止送入除氧器。
答案：答:(1)加强对主蒸汽参数的监视,尤其是过热度应>56℃,若<56℃, 应打闸停机。
(2)严格控制主再热蒸汽温度,保证两侧温差在规定范围内。
(3)振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。
(4)密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象,检查各疏水阀动作情况应正常,并及时打开各手动疏水阀。
(6)经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。
(7)滑参数停机过程中,不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验,禁止做汽轮机超速试验。
(8)通知化学,加强对凝结水水质的监督,当水质不合格时禁止送入除氧器。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 暖机不充分;
B. 冲转时蒸汽温度偏高;
C. 冲转时蒸汽温度偏低;
D. 冲转时升速太慢。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 整锻转子;
B. 焊接转子;
C. 套装转子;
D. 焊接和套装转子。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
