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ST1-600型闸调器由护管、拉杆、螺杆、( )等组成

A、(A)杠杆

B、(B)外体

C、(C)棘轮

D、(D)齿轮

答案：B

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车统—81为检车员工作手册。( )

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载重250 t及以上的长大货物车,是运输特大型货物的专用车辆,其运用工作由( )统一指挥。

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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。( )

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( )不属于车钩的三态作用

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转K5型转向架下旁承组成与( )型转向架通用

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当( )，中转列车作业较多时，列检作业场可釆取混合组作业的方式。

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货车侧梁破损合计够( )为车辆大破。

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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检车员工作手册是( )

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车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。( )

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检车员1424题库题库题库

ST1-600型闸调器由护管、拉杆、螺杆、( )等组成

A、(A)杠杆

B、(B)外体

C、(C)棘轮

D、(D)齿轮

答案：B

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车统—81为检车员工作手册。( )

A. 答案：

B. ×

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载重250 t及以上的长大货物车,是运输特大型货物的专用车辆,其运用工作由( )统一指挥。

A. (A)专运处

B. (B)铁道部

C. (C)铁路局

D. (D)配属车站

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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。( )

A. 正确

B. 错误

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( )不属于车钩的三态作用

A. (A)闭锁

B. (B)开锁

C. (C)防跳

D. (D)全开

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转K5型转向架下旁承组成与( )型转向架通用

A. (A)转8A

B. (B)转K4

C. (C)转K2

D. (D)转8AG

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当( )，中转列车作业较多时，列检作业场可釆取混合组作业的方式。

A. (A)到达列车较多

B. (B)始发列车较多

C. (C)到达、始发列车作业较少

D. (D)中转列车较少

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货车侧梁破损合计够( )为车辆大破。

A. (A)1根

B. (B)2根

C. (C)3根

D. (D)4根

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. (A)闸瓦折断

B. (B)闸瓦插销丢失

C. (C)制动缸后盖堵丢失

D. (D)加速缓解风缸破损

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检车员工作手册是( )

A. (A)车统—14

B. (B)车统—15

C. (C)车统—80

D. (D)车统—81

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车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。( )

A. 答案：

B. √

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