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转K5型转向架装用( )碳素钢铸钢轮

A、(A)HEZB φ840 mm

B、(B)HEZB φ910 mm

C、(C)HEZB φ950 mm

D、(D)HEZB φ940 mm

答案：A

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依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为( )等级。

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从板座用铆钉分别铆装于端梁两端的内侧面上。( )

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杠值。( )

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安定保压试验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1 min内列车管压力下降不大于( )。

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( )是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按( )尺寸计算，不包括公差。

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发电车各梁大中破损程度按( )计算。

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C70车体侧柱与侧梁连接采用( )

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材料的硬度属于( )

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转K5型转向架装用( )碳素钢铸钢轮

A、(A)HEZB φ840 mm

B、(B)HEZB φ910 mm

C、(C)HEZB φ950 mm

D、(D)HEZB φ940 mm

答案：A

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A. 答案：

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B. (B)一般B类

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《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按( )尺寸计算，不包括公差。

A. (A)运用

B. (B)辅修

C. (C)名义

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发电车各梁大中破损程度按( )计算。

A. (A)货车

B. (B)机车

C. (C)棚车

D. (D)客车

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C70车体侧柱与侧梁连接采用( )

A. (A)电焊连接

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C. (C)螺栓连接

D. (D)铆钉铆接

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材料的硬度属于( )

A. (A)物理性能

B. (B)化学性能

C. (C)工艺性能

D. (D)机械性能

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