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敞车车体各柱、梁大部均为( )

A、(A)型材

B、(B)板材拼接

C、(C)压型件

D、(D)焊接件

答案：C

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轮对是转向架( )的配件之一

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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。( )

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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利用缓解阀可以排出副风缸及制动缸的压力空气。( )

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车统—81为检车员工作手册。( )

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列车运行，原则上以开往北京方向为( )。

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踏面剥离长度应沿圆周方向测量，两端宽度不足10 mm的剥离尖端部分不计算在内。( )

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下拉杆是车辆( )部分的部件之一

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机械冷藏车(包括机械车、乘务车、冷藏车)各梁大中破损程度按( )计算

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皮带传动的主要缺点之一是( )

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敞车车体各柱、梁大部均为( )

A、(A)型材

B、(B)板材拼接

C、(C)压型件

D、(D)焊接件

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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B. (B)机车

C. (C)棚车

D. (D)客车

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皮带传动的主要缺点之一是( )

A. (A)传动不平稳

B. (B)传动比不稳定

C. (C)传动效率很低

D. (D)不能作变向传动

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