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行包快运专列技检作业时间，有调中转为( )。

A、(A)10 min

B、(B)15 min

C、(C)25 min

D、(D)30 min

答案：C

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客车车轮踏面剥离长度一处时，运用限度不得大于( )

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在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

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列车中的自备车装有放射性或剧毒物等危险物品时，( )须在列车到达前，将该车的车位、车号通知列检。

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50 m的地点的信号机为( )。

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转8AG、转8G型减振器的斜楔不同。( )

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下心盘是车辆( )部分的部件之一

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转K4型转向架采用的弹簧托板组成为( )

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客车车轮踏面剥离长度二处时，运用限度每处长度不得大于( )

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职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的。( )

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行包快运专列技检作业时间，有调中转为( )。

A、(A)10 min

B、(B)15 min

C、(C)25 min

D、(D)30 min

答案：C

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客车车轮踏面剥离长度一处时，运用限度不得大于( )

A. (A)20 mm

B. (B)30 mm

C. (C)40 mm

D. (D)50 mm

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在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

A. (A)口罩

B. (B)浸塑手套

C. (C)雨伞

D. (D)胶鞋

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列车中的自备车装有放射性或剧毒物等危险物品时，( )须在列车到达前，将该车的车位、车号通知列检。

A. (A)列检作业场所在站

B. (B)列车始发站

C. (C)自备车到达站

D. (D)自备车厂家

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50 m的地点的信号机为( )。

A. (A)进站信号机

B. (B)出站信号机

C. (C)预告信号机

D. (D)通过信号机

点击查看答案

转8AG、转8G型减振器的斜楔不同。( )

A. 正确

B. 错误

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下心盘是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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转K4型转向架采用的弹簧托板组成为( )

A. (A)曲线形

B. (B)直形

C. (C)圆弧形

D. (D)凸面形

点击查看答案

客车车轮踏面剥离长度二处时，运用限度每处长度不得大于( )

A. (A)20 mm

B. (B)30 mm

C. (C)40 mm

D. (D)50 mm

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职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的。( )

A. 正确

B. 错误

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