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在厂矿、港口、企业专用线内进行自装自卸，其装卸量每日平均在( )以上的地点，设路厂(矿、港口、企业)车辆技术交接所。

A、(A)100辆

B、(B)150辆

C、(C)200辆

D、(D)250辆

答案：C

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进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管。( )

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只在车轮一侧配置闸瓦的，称为单侧制动，一般使用于货车上。( )

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全部试验时，确认主管压力达到规定压力，尾部列车管压力与定压差不大于( )。

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定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下，准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站，但段修不得超过( )。

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制动主管端接管长度为( )

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钢的碳的质量分数(含碳量)越高，可焊性越好。( )

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制动缸活塞杆和推杆是( )制动装置之间的两种配件

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持( )以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

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车辆轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。( )

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货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达( )，即构成车辆大破。

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在厂矿、港口、企业专用线内进行自装自卸，其装卸量每日平均在( )以上的地点，设路厂(矿、港口、企业)车辆技术交接所。

A、(A)100辆

B、(B)150辆

C、(C)200辆

D、(D)250辆

答案：C

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进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管。( )

A. 答案：

B. ×

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只在车轮一侧配置闸瓦的，称为单侧制动，一般使用于货车上。( )

A. 答案：

B. √

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全部试验时，确认主管压力达到规定压力，尾部列车管压力与定压差不大于( )。

A. (A)10 kPa

B. (B)20 kPa

C. (C)30 kPa

D. (D)40 kPa

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定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下，准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站，但段修不得超过( )。

A. (A)1个月

B. (B)15天

C. (C)10天

D. (D)7天

点击查看答案

制动主管端接管长度为( )

A. (A)200～400 mm

B. (B)250～400 mm

C. (C)250～300 mm

D. (D)250～380 mm

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钢的碳的质量分数(含碳量)越高，可焊性越好。( )

A. 正确

B. 错误

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制动缸活塞杆和推杆是( )制动装置之间的两种配件

A. (A)空气

B. (B)基础

C. (C)介于空气制动机和基础

D. (D)人力

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持( )以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

A. (A)1 m

B. (B)2 m

C. (C)5 m

D. (D)10 m

点击查看答案

车辆轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。( )

A. 答案：

B. ×

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货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达( )，即构成车辆大破。

A. (A)25％

B. (B)30％

C. (C)50％

D. (D)90％

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