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列车中车辆下拉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

D、(D)一般D类

答案：C

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货车定检到期或过期时，由发现车站人员扣车。( )

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在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。( )

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧( )处的踏面处测量

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轮对内侧距离不能大于1 356 mm的理由是为了安全通过( )

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货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和( )(不含长大货车)

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。( )

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制动缸漏风沟过长，截面积过大，不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )

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车辆上翻车机前应整备，翻车机翻卸后的车辆，未经铁路车辆技术检查人员检查、整修的车辆一律不准进入铁路营业线运行。( )

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单选题

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列车中车辆下拉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

D、(D)一般D类

答案：C

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货车定检到期或过期时，由发现车站人员扣车。( )

A. 答案：

B. N

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在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

A. (A)20 km

B. (B)30 km

C. (C)40 km

D. (D)50 km

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。( )

A. 正确

B. 错误

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. (A)闸瓦折断

B. (B)闸瓦插销丢失

C. (C)制动缸后盖堵丢失

D. (D)钩尾框裂损

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧( )处的踏面处测量

A. (A)50 mm

B. (B)60 mm

C. (C)70 mm

D. (D)80 mm

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轮对内侧距离不能大于1 356 mm的理由是为了安全通过( )

A. (A)最小轨距

B. (B)小半径曲线

C. (C)最大轨距

D. (D)道岔

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货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和( )(不含长大货车)

A. (A)不得小于0

B. (B)不得小于2 mm

C. (C)2～8 mm

D. (D)2～20 mm

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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。( )

A. 正确

B. 错误

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制动缸漏风沟过长，截面积过大，不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )

A. 正确

B. 错误

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车辆上翻车机前应整备，翻车机翻卸后的车辆，未经铁路车辆技术检查人员检查、整修的车辆一律不准进入铁路营业线运行。( )

A. 答案：

B. √

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