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处理缓解阀故障时，应关闭该车的折角塞门。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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进行列车制动机试验时,机车鸣示二短声表示( )。

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。( )

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进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管。( )

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货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )

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道德产生于法律之后。( )

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踏面剥离长度应沿圆周方向测量，两端宽度不足10 mm的剥离尖端部分不计算在内。( )

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基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。( )

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货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须( )

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固定配属的专用货车应按规定涂打( ),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。

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为便于落车时导向，使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离，上下心盘间穿以中心销，起连接作用。( )

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处理缓解阀故障时，应关闭该车的折角塞门。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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进行列车制动机试验时,机车鸣示二短声表示( )。

A. (A)制动机开始减压

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。( )

A. 正确

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进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管。( )

A. 答案：

B. ×

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货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )

A. (A)10 mm

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道德产生于法律之后。( )

A. 正确

B. 错误

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踏面剥离长度应沿圆周方向测量，两端宽度不足10 mm的剥离尖端部分不计算在内。( )

A. 正确

B. 错误

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基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。( )

A. 答案：

B. √

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货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须( )

A. (A)紧固

B. (B)留有间隙

C. (C)焊死

D. (D)点焊

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固定配属的专用货车应按规定涂打( ),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。

A. (A)制造标记

B. (B)配属标记

C. (C)红色标记

D. (D)黄色标记

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为便于落车时导向，使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离，上下心盘间穿以中心销，起连接作用。( )

A. 正确

B. 错误

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