A、对自己运输区段负
责
B、对实际承运人运输
区段负责
C、对托运人承担全程
责任
答案：B
A、对自己运输区段负
责
B、对实际承运人运输
区段负责
C、对托运人承担全程
责任
答案：B
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
A. 530 万美元
B. 500 万美元
C. 480 万美元
D. 10 万美元
A. T
B. F
解析：服务贸易从世界第十一位上升到第二位
A. 科学技术部
B. 工业和信息化部
C. 卫生健康委员会
D. 国际贸易单一窗口
A. T
B. F
解析：本题考点余料结转概念。 加工贸易余料结转是指加工贸易企业在经营来料加工、进料加工加工复出口业务过程中剩余的、可以继续用于加工制成品的加工贸易进口料件，结转到同一经营单位、同一加工企业、同样进口料件和同一加工监管方式的另一个加工贸易合同项下继续加工复出口。 加工贸易企业申请将剩余料件结转到另一个加工贸易合同使用，限同一经营单位、同一加工厂、同样进口料件和同一加工贸易方式。 同一经营单位申请将剩余料件结转到另一加工厂的，应当经主管海关同意并缴纳相当于结转保税料件应缴税款金额的风险担保金；对已实行台帐实转的合同，台帐实转金额不低于结转保税料件应缴税款金额的，经主管海关同意，可以免予缴纳风险担保金。 本题划线处应填写“余料结转”。
A. T
B. F
解析：本题考点进口货物完税价格构成。 进口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定，并且应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费。
A. T
B. F
A. T
B. F
解析：共同海损，是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。 单独海损是共同海损的对称。指在海上运输中因遇难及其他意外事故而发生的不能列入共同海损的部分损失。单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失（如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损；货物被窃、焚毁等）
A. T
B. F
A. 《进境动植物检疫许可证》
B. 越南官方检验检疫证书
C. 泰国官方检验检疫证书
D. 泰国原产地证书
