94.相邻坡段连接时,在允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( ),应设置竖曲线。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 2‰
D. 4‰
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85.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为( )。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
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12.现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为 -22,则该点拨后正矢为( )。
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56.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔( )时,为重伤。
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89.( )对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
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26.( )轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。
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4.按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
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11.圆曲线平均正矢等于圆曲线( )合计除以圆曲线测点数。
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43.线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于( )时,每处扣2分。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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89.线路允许速度不大于120km/h区段,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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