100.( )混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓,使立螺栓扭矩达到150-180N.m。
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108.线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行( )
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6.( )轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
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1.清筛清洁,道碴中粒径小于25mm的颗粒质量不得大于5%;
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4.曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用( )改动。
A. 仪器测量
B. 目力测量
C. 自然圆顺度
D. 设计单位测量
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99.铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。
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61.全站仪测量点的高程的原理是( )。
A. 水准测量原理
B. 导线测量原理
C. 三角测量原理
D. 三角高程测量原理
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44.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. 4mm
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81.曲线正矢经常保养允许偏差值中,半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过( )为超限。
A. 18mm
B. 15mm
C. 12mm
D. 9mm
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15.无缝线路铺设施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于( )。
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
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