69.( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
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3.道床密实、符合设计断面,边坡整齐
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74.( )双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激振力的作用下,使砟肩石砟密实,增大道床的纵向阻力。
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6.( )轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
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1.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。
A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B. 繁忙干线和干线大型换梁施工
C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
A. 铁路总公司
B. 铁路局集团公司
C. 工务段
D. 公安机关
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5.调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。
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56.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔( )时,为重伤。
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49.地面点投影到水平面上,其平面位置用平面( )来表示。
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55.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,时应有计划地进行修理或更换。
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