1.曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
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30.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次,容许误差不得大于( )。
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77.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。
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114.大、中桥明桥面应采用分开式扣件,允许速度大于120km/h的木枕线路应采用( )
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2.( )道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一竖线,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
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102.道岔综合维修验收评分标准规定,顶铁离缝大于2mm,每个扣( )分。
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58.( )段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段,并负责维修。
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92.( )使用电子平直仪,计算机电力不足时取下备用电池不会导致测量数据的丢失。
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10.修理、补充和刷新线路标志,整修道口及其排水设备,收集旧料。
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85.无缝线路铺设验收标准规定,轨条端头相错量不得超过( )。
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