7.( )无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。
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8.更换伤损钢轨,断轨焊复。
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40.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. (直线)5mm、(支距)3mm
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9.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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11.发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
A. 铁路总公司
B. 铁路局集团公司
C. 工务段
D. 公安机关
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3.更换和修理轨枕。
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37.对称道岔的主要组成包括( )、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等。
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29.连接部分常见的病害有导曲线( )、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。
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76.在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,( )放样点的平面位置。
A. 影响
B. 不影响
C. 盘左影响,盘右不影响
D. 盘左不影响,盘右影响
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73.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用( )扣件时,可不安装防爬设备。
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