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铁路线路工(普速)高级理论知识
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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46.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路线路工(普速)高级理论知识
54.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-9358-c07f-52a228da6008.html
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80.更换新道岔验收标准规定,水平要求符合( )标准,导曲线内股不得高于外股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-c620-c07f-52a228da6006.html
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8.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。
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124.综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
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108.线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行( )
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117.冻害垫板作业中,无铁垫板地段,顺垫板长度为( )mm,宽度与轨底相同,厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-d5c0-c07f-52a228da6000.html
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69.( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。
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45.( )在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-8f70-c07f-52a228da600a.html
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73.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于( ),每处扣1分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-5ca8-c07f-52a228da6000.html
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27.( )高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-8b88-c07f-52a228da6004.html
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铁路线路工(普速)高级理论知识
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判断题
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铁路线路工(普速)高级理论知识

46.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路线路工(普速)高级理论知识
相关题目
54.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

A. 正确

B. 错误

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80.更换新道岔验收标准规定,水平要求符合( )标准,导曲线内股不得高于外股。
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8.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。

A.  2

B.  4

C.  8

D.  41

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124.综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
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108.线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行( )
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117.冻害垫板作业中,无铁垫板地段,顺垫板长度为( )mm,宽度与轨底相同,厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。
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69.( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。

A. 正确

B. 错误

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45.( )在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a4-84e2-8f70-c07f-52a228da600a.html
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73.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于( ),每处扣1分。

A.  50mm

B.  60mm

C.  40mm

D.  45mm

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27.( )高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤

A. 正确

B. 错误

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