24.( )段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。
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43.手持电动工具使用前应检查设备的外壳、手柄开关等是否有裂缝或破损,( )否完好。
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91.铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统,由风、雨、雪、地震等自然灾害和( )安全监测子系统组成。
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5.道岔精调是通过对道岔( ),满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
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76.( )无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是方向好、阻力高、刚度大。
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93.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。
A. +3、-3mm
B. +4、-3mm
C. +5、-3mm
D. +6、-3mm
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26.线路大、中修验收标准中的轨距要求,在允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于( )。
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115.固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的.( )和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。
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23.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,料堆的坡度不得陡于( )。
A. 1:1
B. 1:1.25
C. 1:1.5
D. 1:1.75
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20.( )混凝土枕线路冻害地段,在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修。
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