3.( )造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
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3.混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得超过30mm。
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89.线路允许速度不大于120km/h区段,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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101.( )安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。
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13.温度应力式无缝线路,缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有碴桥跨度不大于( )m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以外。
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28.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于810mm,高度自轨面起不大于( )mm,坡度不陡于1:1。
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46.( )《中华人民共和国安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。
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21.( )不属于无缝线路应力放散的方法。
A. 滚筒
B. 滚筒配合拉伸
C. 列车碾压
D. 滚筒结合拉伸配合撞轨
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6、道砟不良、夯实不好,降低道床阻力。
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56.( )200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。
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