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值班员客运岗位考试2022
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道岔安装钩锁器前应打开遮断器(含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况)

A、对

B、错

答案:A

值班员客运岗位考试2022
13、17号线ATS工作站中,执行道岔单操前,需确认道岔未锁闭、未占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-46e0-c07f-52a228da600e.html
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测试信号机时选择本站正常运营列车进路排列一次及以上,并将本站所有信号机点一遍
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-2f70-c07f-52a228da6012.html
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13、17号线信号系统中,进路交人工控允许用户将某个信号机为终端的进路取消 ATS 自动触发使能,转为人工办理。
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机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,称之为道岔。道岔是轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。
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安全辅助装置故障所且无法修复,值班员将相应位置该安全辅助装置()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-27a0-c07f-52a228da6022.html
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13、17号线信号系统中,在取消列车进路时,首选是使用总取消的方式,为保证安全性,特殊情况下(如接近锁闭、引导进路等),取消进路仅能关闭信号,不能解锁进路,这时需要人解进路来解锁进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6027.html
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如发现( )时,应及时向维修单位报修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-e150-c07f-52a228da6010.html
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除上述一般规定中列明的不需清客或不需派专人监护的情况以外,列车以切除ATP方式行车应立即清客(列车位于区间则在()进行清客)
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车站扬声器的播报使用条件,包括如下:
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13、17号线ATS工作站中,计轴预复位操作后,首列经过受扰区段的列车应限速( )运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
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值班员客运岗位考试2022
题目内容
(
判断题
)
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值班员客运岗位考试2022

道岔安装钩锁器前应打开遮断器(含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况)

A、对

B、错

答案:A

值班员客运岗位考试2022
相关题目
13、17号线ATS工作站中,执行道岔单操前,需确认道岔未锁闭、未占用。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-46e0-c07f-52a228da600e.html
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测试信号机时选择本站正常运营列车进路排列一次及以上,并将本站所有信号机点一遍

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-2f70-c07f-52a228da6012.html
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13、17号线信号系统中,进路交人工控允许用户将某个信号机为终端的进路取消 ATS 自动触发使能,转为人工办理。

A. 对

B. 错

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机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,称之为道岔。道岔是轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

A. 对

B. 错

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安全辅助装置故障所且无法修复,值班员将相应位置该安全辅助装置()

A. 隔置

B. 关闭

C. 隔离

D. 弃用

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13、17号线信号系统中,在取消列车进路时,首选是使用总取消的方式,为保证安全性,特殊情况下(如接近锁闭、引导进路等),取消进路仅能关闭信号,不能解锁进路,这时需要人解进路来解锁进路。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6027.html
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如发现( )时,应及时向维修单位报修。

A. 转辙机基坑内有垃圾

B. 转辙机基坑内有积水无法排出

C. 转辙机基坑内有积水可排除

D. 以上都需要

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除上述一般规定中列明的不需清客或不需派专人监护的情况以外,列车以切除ATP方式行车应立即清客(列车位于区间则在()进行清客)

A. 前方车站

B. 后方车站

C. 本站

D. 任意车站

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车站扬声器的播报使用条件,包括如下:

A. 工作日早高峰时段(7:30-9:00)、晚高峰时段(17:30-19:00)

B. 车站周边举行重大活动时

C. 因线路或邻站的各类故障车站启动大客流组织响应时

D. 车站认为必要的情况

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13、17号线ATS工作站中,计轴预复位操作后,首列经过受扰区段的列车应限速( )运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。

A. 10km/h

B. 20km/h

C. 30km/h

D. 40km/h

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