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值班员客运岗位考试2022

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值班员客运岗位考试2022

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运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少（）。

A、一站两区间

B、一站一区间

C、两站一区间

D、两站两区间

答案：4

值班员客运岗位考试2022

人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/h。

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13、17号线信号系统中，在后备模式下，执行扣车成功后联锁不会关闭出站信号机，在 TDT 上有相应的扣车指示，并会在站台旁显示“H” 。

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消防设备采用控制中心，车站，现场三级控制。

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（）在车站检修施工（设备故障）登记簿上对抢修施工作业进行填写、签字确认

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图定列车清客时车站应广播，进行应急人工广播时，除进行（）工作时，其他时间应进行不间断广播。

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电话闭塞法行车时，列车出发后途中退回发车站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

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站台门发生故障，影响列车正常进出站且经隔置处置无效时，为降低对运营的影响，由车站向运营调度员申请使用互锁解除。

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（）办理停站作业时越出规定停车位置2节车厢，且后续无空车跟随，需办理退行作业。

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各车站（场、班组）开展日常隐患排查，必须将排查情况如实填记于（），留下工作痕迹。

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根据施工区域和对正线运营安全影响不同可分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、（）施工。

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值班员客运岗位考试2022

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多选题

)

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值班员客运岗位考试2022

运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少（）。

A、一站两区间

B、一站一区间

C、两站一区间

D、两站两区间

答案：4

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人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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13、17号线信号系统中，在后备模式下，执行扣车成功后联锁不会关闭出站信号机，在 TDT 上有相应的扣车指示，并会在站台旁显示“H” 。

A. 对

B. 错

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消防设备采用控制中心，车站，现场三级控制。

A. 对

B. 错

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（）在车站检修施工（设备故障）登记簿上对抢修施工作业进行填写、签字确认

A. 抢修负责人

B. 施工人员

C. 现场抢修总负责人

D. 现场信息员

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图定列车清客时车站应广播，进行应急人工广播时，除进行（）工作时，其他时间应进行不间断广播。

A. 行车处置

B. 客运组织

C. 应急处置

D. 乘客接待

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电话闭塞法行车时，列车出发后途中退回发车站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

A. 接车站

B. 发车站

C. 列车司机

D. 运营调度员

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站台门发生故障，影响列车正常进出站且经隔置处置无效时，为降低对运营的影响，由车站向运营调度员申请使用互锁解除。

A. 对

B. 错

点击查看答案

（）办理停站作业时越出规定停车位置2节车厢，且后续无空车跟随，需办理退行作业。

A. 首班车

B. 末班车

C. 折返列车

D. 空车

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各车站（场、班组）开展日常隐患排查，必须将排查情况如实填记于（），留下工作痕迹。

A. 《隐患治理推进跟踪表》

B. 《隐患排查治理登记表》

C. 《隐患治理效果评价表》

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根据施工区域和对正线运营安全影响不同可分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、（）施工。

A. 保护区类

B. 变电站类

C. 触网停电类

D. 动车类

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