运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

A. 紧急后备控制盘

B. 站台门就地控制盒

C. 站台门前端控制盘

D. 站台门端头控制器

A. 运营和行车

B. 运营和设备

C. 行车和设备

D. 行车和车站

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 信号关闭，不准越过该信号机

B. 进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁反位

C. 引导已建立

D. 进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定位

A. ATS面板

B. 车站生产日志

C. 电话联系邻站

D. 运行计划

A. 信息传递

B. 行车处置

C. 客运组织

D. 接收调令

A. 道岔所在的计轴被 ATC 报告失效

B. 道岔未占用，道岔正常锁闭，未单锁

C. 道岔被 CBTC 报告列车位置

D. 道岔未占用，道岔故障锁闭

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错