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值班员客运岗位考试2022

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值班员客运岗位考试2022

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AFC系统线路级/中央系统级/网络级检修、软硬件升级，允许在（）进行。

A、运营时段

B、非运营时段

C、运营时段及非运营时段

D、除早晚高峰以外的运营时段及非运营时段

答案：3

值班员客运岗位考试2022

13、17号线ATS工作站中，道岔区段显示稳定白色表示（）。

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车站值班员运营开始前，操作站台门开关门测试需要进行口呼

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岔区应急箱钥匙作为重点部位钥匙进行封包管理。

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列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。

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轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。

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5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的，为

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非正常行车作业时包括列车退行、列车切除ATP运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、中断运营

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当车站发生1人及以上死亡或同时3人及以上受伤的客伤事件时，应认定为二类客伤。

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员工无正当理由拒绝参加安全培训的，视情节严重情况，可根据公司《员工处分管理规定》相关条款进行处理。

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多扇门故障使用IBP操作时，值班员应汇报运营调度：X行站台门故障，需要尝试IBP开关门一次

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值班员客运岗位考试2022

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单选题

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值班员客运岗位考试2022

AFC系统线路级/中央系统级/网络级检修、软硬件升级，允许在（）进行。

A、运营时段

B、非运营时段

C、运营时段及非运营时段

D、除早晚高峰以外的运营时段及非运营时段

答案：3

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值班员客运岗位考试2022

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13、17号线ATS工作站中，道岔区段显示稳定白色表示（）。

A. 道岔区所在计轴被报告占用

B. 道岔未占用，道岔故障锁闭

C. 道岔未占用，道岔未锁闭、未单锁

D. 道岔所在的计轴被 ATC 报告失效

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车站值班员运营开始前，操作站台门开关门测试需要进行口呼

A. 对

B. 错

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岔区应急箱钥匙作为重点部位钥匙进行封包管理。

A. 对

B. 错

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列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。

A. 对

B. 错

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轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。

A. 对

B. 错

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5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的，为

A. 专项运营组织方案

B. 重大运营组织方案

C. 一般运营组织方案

D. 常规运营组织方案

点击查看答案

非正常行车作业时包括列车退行、列车切除ATP运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、中断运营

A. 列车限速运行

B. 电话闭塞法运行

C. 列车人工限制向前运行

D. 列车反向运行

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当车站发生1人及以上死亡或同时3人及以上受伤的客伤事件时，应认定为二类客伤。

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员工无正当理由拒绝参加安全培训的，视情节严重情况，可根据公司《员工处分管理规定》相关条款进行处理。

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多扇门故障使用IBP操作时，值班员应汇报运营调度：X行站台门故障，需要尝试IBP开关门一次

A. 对

B. 错

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