A、运营和行车
B、运营和设备
C、行车和设备
D、行车和车站
答案：3
A、运营和行车
B、运营和设备
C、行车和设备
D、行车和车站
答案：3
A. 90（KW)
B. 3(KW)
C. 55(KW)
D. 30（KW)
A. 70秒/副
B. 80秒/副
C. 90秒/副
D. 100秒/副
A. 固定闭塞法
B. 电话闭塞法
C. 人工闭塞法
D. 区段闭塞法
A. 对
B. 错
A. 街道
B. 公安交通
C. 派出所
D. 人社局
A. 对
B. 错
A. 通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发；
B. 通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令；
C. 将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度;
D. 通知开门侧站台站务员及值班站长;
A. 对
B. 错
A. 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁不会自动解锁进路，需人工取消进路
B. 若计划车、非计划车自动触发了进路或人工办理的进路，当调度运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态，不可人工取消进路
C. 取消进路的命令发出后，若取消失败，会有相应的提示
D. 取消进路成功后，信号机关闭，进路需要锁闭的区段显示为出清且锁闭的状态
A. 入轨站
B. 出轨站
