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值班员客运岗位考试2022
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值班员客运岗位考试2022
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事故照明根据车站照明负荷重要性的分类规则,属于( )负荷。

A、一类

B、二类

C、三类

D、四类

答案:1

值班员客运岗位考试2022
站台门互锁解除时,列车以()正常进站或出站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-27a0-c07f-52a228da6006.html
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车站值班员站台门测试完毕,确认IBP盘置于使能位
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根据集团《上海轨道交通运营事件分析处理规定》之规定,运营事件按影响程度、所涉及专业分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-4eb0-c07f-52a228da601f.html
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13、17号线ATS工作站中,道岔防护信号机的 ATS 自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示:当黄色三角隐藏时表示该信号机为始端的所有自动进路被允许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6019.html
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交叉渡线通常由( )个单开道岔组成。
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电话闭塞法行车时,发车手信号显示地点( )。
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下列那个区域不属于正线轨行区区域
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消防设备采用控制中心,车站,现场三级控制。
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13、17号线信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3b28-c07f-52a228da601e.html
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调度命令单由()向司机递交。
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值班员客运岗位考试2022
题目内容
(
单选题
)
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值班员客运岗位考试2022

事故照明根据车站照明负荷重要性的分类规则,属于( )负荷。

A、一类

B、二类

C、三类

D、四类

答案:1

值班员客运岗位考试2022
相关题目
站台门互锁解除时,列车以()正常进站或出站

A. 手信号

B. 口头命令

C. 信号方式

D. 调度命令

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车站值班员站台门测试完毕,确认IBP盘置于使能位

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-2f70-c07f-52a228da6020.html
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根据集团《上海轨道交通运营事件分析处理规定》之规定,运营事件按影响程度、所涉及专业分为( )。

A. 安全类事件

B. 运营质量事件

C. 列车延误事件

D. 设备故障停用事件

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13、17号线ATS工作站中,道岔防护信号机的 ATS 自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示:当黄色三角隐藏时表示该信号机为始端的所有自动进路被允许。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6019.html
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交叉渡线通常由( )个单开道岔组成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-0860-c07f-52a228da6001.html
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电话闭塞法行车时,发车手信号显示地点( )。

A. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

B. 列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

C. 站台发车端列车驾驶室旁安全位置面向司机室门

D. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置背对司机室门

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下列那个区域不属于正线轨行区区域

A. 正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线;

B. 入场信号机往正线方向的出入场线

C. 站台端头门/站台门/安全门以外(没有站台门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道

D. 站台端头门以外站房;

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消防设备采用控制中心,车站,现场三级控制。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3358-c07f-52a228da6026.html
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13、17号线信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:( )。

A. 操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用

B. 操作完计轴复位后,故障光带变成被ATS报告失效状态

C. 操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失

D. 行调可以在中央工作站进行计轴复位

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调度命令单由()向司机递交。

A. 值班站长

B. 值班员

C. 站务员

D. 车站行车人员

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