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值班员客运岗位考试2022

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值班员客运岗位考试2022

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判断题

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13、17号线信号系统中，上电解锁只能使用一次，在重启使用后，联锁不再提供上电解锁功能；上电解锁前，值班人员须确认所有列车已经停车。

A、对

B、错

答案：A

值班员客运岗位考试2022

车站电话记录号码由（）位数字组成。

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13、17号线信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）。

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推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（）

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电话闭塞法行车时，非折返站的闭塞同意条件为本站与前方站站台空闲。

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当列车停准单侧站台门无法正常开启，设备操作前后顺序为（）
（1由车站值班员通过车控室IBP控制盘进行手动操作,2由司机经PSL操作进行站台门重新开门作业,3 采取措施使每节车厢开启一扇站台门并申请本侧站台门弃用）

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站后折返站的闭塞解除条件为：（）。

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封闭区间内的进路不得变更。

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路票盒存放未使用路票的票槽内存放数量少于300张时必须进行增补。

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车站派专人登乘列车司机室的凭证为登乘证及工作证，如遇特殊情况可凭调令登乘

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当手摇道岔过程当中道岔异物清除以后，车站应（），确认设备正常后经行车调度同意方可恢复动车。

题目内容

(

判断题

)

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值班员客运岗位考试2022

13、17号线信号系统中，上电解锁只能使用一次，在重启使用后，联锁不再提供上电解锁功能；上电解锁前，值班人员须确认所有列车已经停车。

A、对

B、错

答案：A

相关题目

车站电话记录号码由（）位数字组成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

13、17号线信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）。

A. 操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用

B. 操作完计轴复位后，故障光带变成被ATS报告失效状态

C. 操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失

D. 行调可以在中央工作站进行计轴复位

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推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（）

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 35km/h

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电话闭塞法行车时，非折返站的闭塞同意条件为本站与前方站站台空闲。

A. 对

B. 错

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A. 1-2-3

B. 2-1-3

C. 3-2-1

D. 1-3-2

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站后折返站的闭塞解除条件为：（）。

A. 列车整列出清站台进入折返线且后续防护进路准备妥当

B. 列车整列出清站台进入折返线

C. 列车整列到达接车站台

D. 列车整列到达发车站台

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封闭区间内的进路不得变更。

A. 对

B. 错

点击查看答案

路票盒存放未使用路票的票槽内存放数量少于300张时必须进行增补。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车站派专人登乘列车司机室的凭证为登乘证及工作证，如遇特殊情况可凭调令登乘

A. 对

B. 错

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当手摇道岔过程当中道岔异物清除以后，车站应（），确认设备正常后经行车调度同意方可恢复动车。

A. 设置自动进路

B. 对道岔进行单操测试

C. 开启引导信号

D. 对道岔进行人工锁闭

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