13、17号线信号系统中，由于计轴故障导致白光带显示时，可以使用现地工作站的计轴预复位按钮+IBP 盘的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态。

A. 50

B. 100

C. 65

D. 68

A. 起点站

B. 终点站

C. 信号集中站及两条线路的交汇站

D. 以上全部包含

A. 可以重复使用

B. 可以使用3次

C. 可以使用2次

D. 只准使用一次

A. 对

B. 错

A. 总体预案

B. 专项预案

C. 现场组织方案

D. 现场处置方案

A. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

B. 列车驾驶室侧窗旁安全位置面向司机室门

C. 站台发车端列车驾驶室旁安全位置面向司机室门

D. 站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置背对司机室门

A. 车站值班员

B. 施工负责人

C. 施工班组成员

D. 运营调度

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

A. 现场抢修总负责人

B. 车站值班员

C. 抢修负责人

D. 现场信息员

A. 工作日早高峰时段（7:30-9:00）、晚高峰时段（17:30-19:00）

B. 车站周边举行重大活动时

C. 因线路或邻站的各类故障车站启动大客流组织响应时

D. 车站认为必要的情况