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值班员客运岗位考试2022
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值班员客运岗位考试2022
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员工在同一部门的班组间调动工作岗位时,需进行( )安全教育培训?

A、公司级

B、部门级

C、班组级

D、集团级

答案:23

值班员客运岗位考试2022
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车停车时,列车司机凭调车手信号运行至站台停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-f8c0-c07f-52a228da6004.html
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载客列车跳停作业前()在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-23b8-c07f-52a228da600e.html
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折返路径变更、道岔区段非正常停车处置、()、ATS面板操作为有岔站使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1be8-c07f-52a228da6014.html
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信号机房预复位时,车站值班员和维保公司操作人员应对申请计轴预复位操作的( )进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-42f8-c07f-52a228da6012.html
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路票管理盒是用于在电话闭塞法情况下,快速拿取路票及回收填记错误或正常注销路票的专用票盒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-f8c0-c07f-52a228da6003.html
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运营生产过程中所涉及相关信息,各部门、各岗位传递都应遵循“信息保密、还原本质”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1800-c07f-52a228da601c.html
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13、17号线ATS工作站中,非请求站控表示:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3f10-c07f-52a228da600d.html
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正线轨行区域包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、()、()、入场信号机往正线方向的()、站台端头门/站台门以外(没有站台门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1be8-c07f-52a228da600f.html
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车站道岔保养作业的人员在作业前应确认道岔处于解锁状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-e920-c07f-52a228da601b.html
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导致( )级风险以上级别的危险源,需进一步采取控制措施予以降低其风险等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-4ac8-c07f-52a228da6023.html
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值班员客运岗位考试2022
题目内容
(
多选题
)
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值班员客运岗位考试2022

员工在同一部门的班组间调动工作岗位时,需进行( )安全教育培训?

A、公司级

B、部门级

C、班组级

D、集团级

答案:23

值班员客运岗位考试2022
相关题目
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车停车时,列车司机凭调车手信号运行至站台停车。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-f8c0-c07f-52a228da6004.html
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载客列车跳停作业前()在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。

A. 三站

B. 两站

C. 一站

D. 五站

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折返路径变更、道岔区段非正常停车处置、()、ATS面板操作为有岔站使用

A. 列车折返

B. 列车扣车

C. 列车退行

D. 手摇道岔接发车

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信号机房预复位时,车站值班员和维保公司操作人员应对申请计轴预复位操作的( )进行确认。

A. 计轴区段编号、空闲状态

B. 计轴区段编号、道岔位置

C. 列车占用、列车数量

D. 列车数量、空闲状态

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路票管理盒是用于在电话闭塞法情况下,快速拿取路票及回收填记错误或正常注销路票的专用票盒。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-f8c0-c07f-52a228da6003.html
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运营生产过程中所涉及相关信息,各部门、各岗位传递都应遵循“信息保密、还原本质”的原则。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1800-c07f-52a228da601c.html
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13、17号线ATS工作站中,非请求站控表示:( )。

A. 紧急情况下,车站可以直接切换成非常站控状态,直接和联锁下位机通讯

B. 请求/确认站控,使用中心/车站请求确认机制

C. 紧急情况下,车站可以在不需要中心确认的情况下直接将遥控模式切
换到站控模式

D. 请求/确认遥控,使用中心/车站请求确认机制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-3f10-c07f-52a228da600d.html
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正线轨行区域包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、()、()、入场信号机往正线方向的()、站台端头门/站台门以外(没有站台门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等

A. 折返线

B. 存车线

C. 渡线

D. 联络线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-1be8-c07f-52a228da600f.html
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车站道岔保养作业的人员在作业前应确认道岔处于解锁状态。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9e-e920-c07f-52a228da601b.html
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导致( )级风险以上级别的危险源,需进一步采取控制措施予以降低其风险等级。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9a7-6b9f-4ac8-c07f-52a228da6023.html
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