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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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钻头钻削时,破碎或突然停止的现象,可能是进刀（）,磨利或钻孔时急冷急热之原故。

A、太快

B、太慢

C、太轻

D、过尖

答案：A

车辆钳工中级练习

Gl型缓冲器属于环簧( )缓冲器。

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铁路货车段修时，16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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图样采用半剖视图时，用作视图与剖视的分界线应是（）。

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组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于（）。

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锉削是钳工的一项基本操作技能。

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铁路货车临修时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离的检查限度不小于（）。

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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPA后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。

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测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。

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中心钻头一般用于钻孔前打中心点用，前端锥面有60°、（）、 90°等。

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铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。

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车辆钳工中级练习

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(

单选题

)

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车辆钳工中级练习

钻头钻削时,破碎或突然停止的现象,可能是进刀（）,磨利或钻孔时急冷急热之原故。

A、太快

B、太慢

C、太轻

D、过尖

答案：A

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Gl型缓冲器属于环簧( )缓冲器。

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铁路货车段修时，16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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图样采用半剖视图时，用作视图与剖视的分界线应是（）。

A. 粗实线

B. 细实线

C. 细点画线

D. 双点画线

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组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于（）。

A. 25×25

B. 35×35

C. 50×50

D. 60×60

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锉削是钳工的一项基本操作技能。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车临修时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离的检查限度不小于（）。

A. 219mm

B. 222mm

C. 242mm

D. 245mm

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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPA后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中心钻头一般用于钻孔前打中心点用，前端锥面有60°、（）、 90°等。

A. 65°

B. 70°

C. 75°

D. 80°

点击查看答案

铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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